Wer von den E38 Fahrern hier hat Schaltgetriebe?

[immeranders]

Zitat von RS744

Von den Produktionszahlen her gesehen: <5% aller E38 haben ein Schaltgetriebe.

Greets
RS744

Na da freut man sich doch wenn man dazu gehören kann
Bin bekennender Schalterfahrer und habe auch lange danach gesucht
Habe halt meinen Spieltrieb in der Kindheit nicht ausleben können

[Andrzej]

Ich bin auch der Meinung, das eine Schaltgetriebe nicht besonders gut zum 7er passt und wenn schon ,dann nur zum sportlichen E32. Aber die beste und vernunftigste Mischung ist ein 7er mit Automat und ein E34 540i mit 6gang und ohne Endgeschwindligkeitsperre /weil E34 M5 zu teuer im Unterhalt ist/. Als wechselhafter E34, E32 und E38 Fahrer muss ich deutlich sagen, dass E34 am sportlichsten wirkt und auch so faehrt .Der kann auch suuuper Spass beibringen, wenn Mann mit ihm 260 ueber die Bahn fliegt und staunende Gesichter beim vorbeifliegen sieht
Gruesse

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Habe auch ein schalter weil ich es so wollte.
Ich bin der Meinung das ich entscheiden sollte wann hoch bzw. runtergeschaltet wird
und nicht er schließlich wird er auch von mir gefüttert .
Ich persönlich würde nur ein Automatik fahren wenn er zusätzlich Tipptronik hätte.
Gruß

[wolfg1]

...nochmal Minderheit.
Schalte den bimmer seit 130000 km. - mit 40000 km gekauft.
Macht richtig Spaß mit dem v8.
Funzt auch alles noch mit der ersten Kupplung.
Für die Zukunft lege ich mich nicht fest.
Die Entwicklung der Automaten und DSG`s hat mit der Einführung von mehr als 5 Gängen echte Fortschritte gemacht.
Beim nächsten Fahrzeugwechsel wird`s die Probefahrt entscheiden.

Grüße
Wolfg.

[osires24]

ooo Gott was ist Hier den Los mit den Limosinen Fahrern? Ich kann es nicht begreifen wie mann schalten toll finden kann.
Meiner meinung nach weg mit allen schaltgetrieben die Amis wissen schon warum sie fast nur Automatik fahren. Ich Liebe es Automatik zu fahren und wenn ich mal Lust auf schalten habe habe ich immer noch die Steptronic und ich muss nicht mal kupplung Drücken..
Ich werde nie mehr im Leben freiwillig Schalter Fahren..

[c|o|s|m|o]

ich glaub dass es auch damit zusammenängt wo man wohnt, also wenn ich zum beispiel in berlin oder frankfurt wohnen würde und müsste jeden tag mit dem 7er zur arbeit dann würde das schalten schon irgendwann nerven, besonders im berufsverkehr und im stau, andererseits muss ich ja nicht schalten wenn ich nicht will, dann fahr ich eben im vierten aber schalter ist halt billiger wenn mal was kaputt geht und ich kann verbrauchsorientierter fahren. momentan hätt ich aber schon gern ne automatik

[Kehlschroete]

Bloede Frage von einem relativ ueberzeugten Schaltfan:

Wie haelt man eigentlich einen Automatikwagen "7er" gerecht an, ohne dass es am Ende ruckelt ?
Beim Schalter gehe ich ganz am Schluss immer von der Bremse, so das der Wagen sanft ausrollt. Beim Automatikgetriebe sollte man doch besser auf der Bremse bleiben - sonst wird das ja wohl nichts mit dem Anhalten

Aber: wenn man auf der Bremse bleibt, ruckelt es leicht wenn die Bremse "festgeht" - sowas will ich meinen wohlgeschaetzten Passagieren eigentlich nicht antun

[DD]

Komisch bei uns ruckt nichts wenn man anhält vielleicht sollte derjenige den Du kennst mal seine Automatic überprüfen lassen!
Gruss DD der trotzdem lieber einen 730D Schalter hätte

[NickB12]

da kann man mal sehen, wie lange ich suchen musste

Nach einem E32 Aut, musste einfach wieder das Benzin umgerührt werden.
Was natürlich der Hammer wäre.....
4,4Ltr mit 6 Gang-Box

Aber so bin ich auch zufrieden und 3 Pedale sind ein muss, Lässterer
mögen mir verzeihen, das Feststellbremspedal nicht erwähnt zu haben.

Gruß Nick

[marcus.g]

ich fahre gern Schalter, weils besser fluppt.......

denn wer gut weg kommen will muss die drehzahl und den Schlupf selber bestimmen können
und das geht eben nich mit nem lammellengetriebe, egal wiviel KW da dran hängen! meine persönliche Meinung dazu