Zitat:
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Zitat von Ice-T
Hat Lady Di auch nicht geholfen ...
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Zitat aus dem Bericht:
Am 31. August 1997 gerät die S-Klasse ins weltweite Rampenlicht, als Prinzessin Diana mit Lebensgefährten, Chauffeur und Bodyguard mit einem S 280 im Tunnel d'Alma in Paris verunglückte. Der Wagen prallte auf der Flucht vor Paparazzi mit 190 km/h gegen einen Betonpfeiler. Das Tempo wurde von einer installierten Radar-Überwachungsanlage festgehalten. Bis auf den Leibwächter, der angeschnallt war, starben alle Insassen, weil sie ungebremst gegen die Sitze schleuderten, bzw. gegen die Frontscheibe flogen. Der Gurt hätte hier sicherlich Leben retten können, denn der Fahrgastraum ist trotz der enorm hohen Aufprallenergie nahezu unversehrt geblieben.
spricht wieder für die enormen sicherheit beim w140