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BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2005, 13:55
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#1
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
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Zitat von Mr.760
..Aber beim 'Jeep' wird es mir immer mulmig, weil das Teil über 2t wiegt und ich -trotz Porsche- den Bremsen nicht so viel zumuten will bzw. zutrauen kann ...
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Und wieder eine Aussage mehr von Dir, die sicher nicht nur mich zweifeln lässt ...
Wenn Du einer Porsche-Bremse nix zumuten kannst/willst, welcher denn dann? Und wie gross ist der Unterschied des Gewichts von Cayenne und E65? E65 760i: 2.165kg - Cayenne 2: 2.225kg (jwls. Leergewicht). Ich behaupte, die sind gleich schwer. Also entweder erst denken, dann posten oder aber einfach das Motto von Dieter Nuhr befolgen 
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09.02.2005, 19:30
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#2
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Zitat:
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Zitat von Hooch
Und wieder eine Aussage mehr von Dir, die sicher nicht nur mich zweifeln lässt ...
Wenn Du einer Porsche-Bremse nix zumuten kannst/willst, welcher denn dann? Und wie gross ist der Unterschied des Gewichts von Cayenne und E65? E65 760i: 2.165kg - Cayenne 2: 2.225kg (jwls. Leergewicht). Ich behaupte, die sind gleich schwer. Also entweder erst denken, dann posten oder aber einfach das Motto von Dieter Nuhr befolgen 
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Fahr mal mit dem Cayenne 200 und mit dem 7er...! Im Cayenne bist du höher und anfälliger auf Windböhen, viel anfälliger. Und wer E65 fährt weiß, wie anfällig der schon auf Windböhen ist  . Ich habe ja geschrieben 'meiner Meinung nach', soll auch andere geben, für die das kein Problem ist, mit einem 'Jeep' über 200 zu fahren. Ich mag das nicht-Porsche hin, Porsche her.
Ich WILL weder mit einem Cayenne, noch einem X5 mehr als 210 fahren, das ist einfach mein persönlicher Standpunkt.
Basti
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LIFE IS LIFE!
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08.02.2005, 17:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Selbstzünder
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Zitat:
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Zitat von Mr.760
Mit meinem E65 ist es bei 250 eigentlich nicht so wild, man merkt durch die fehlenden Windgeräusche die Geschwindigkeit nicht richtig-wenn man nicht gerade die anderen Verkehrsteilnehmer anschaut! Beim Porsche ist es komplett anders, man merkt die Geschwindigkeit, aber merkt sie trotzdem nicht, was heißen soll, dass durch das Fahrwerk einfach mehr Gefühl da ist und die Bremsen zum Glück auch gut fassen. Aber mit beiden Autos ist man schnell auf hohen Geschwindigkeiten, ganz anders der Cayenne, mit dem fahre ich maximal 180-200km/h, mehr lässt mein Mut nicht zu....
Basti
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So so, mit Deinen anderen beiden Autos ist man schnell auf hohen Geschwindigkeiten... Stimmt, so ein Cayenne S ist dagegen natürlich total lahm - hoffnungslos untermotorisiert. Finde es aber trotzdem ausgesprochen vernünftig, mit solch einem quasi bremsenlosen Auto NUR 200 km/h zu fahren!
Ich liebe diese Postings echt!!!
Gruß
ChrisMS
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08.02.2005, 17:38
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#4
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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@Pluviose
Leider muß ich dazu jetzt auch etwas anmerken:
Obwohl ich auch aus Ösireich bin ist es leider statistisch erwiesen das die meisten Verkehrsunfälle nicht bei Schnellfahrt auf der Autobahn passieren.
Auch ist es leider eine Tatsache das statistisch verglichen zu Deutschland - wo teilweise noch Bereiche ohne Geschwindigkeitsbeschränkung zu finden sind - Unfälle in Relation zu Österreich hochgerechnet eigentlich weniger sind.
Nunmehr muß daraus der Schluß gezogen werden das es nicht an den von dir so titulierten Rasern liegt sondern schon eher an Verkehrsteilnehmern die sich hirnlos verhalten und somit Unfälle verursachen. Und die Clique der hirnlosen scheint in Ösireich leider etwas größer zu sein als bei unseren lieben Nachbarn.
Zumindest passiert es mir dort nicht dauernd das mich Idioten von recht´s überholen oder wenn ich mich von hinten mit 180 nähere knapp vorher mit 110 ausscheren und zu überholen beginnen und diesen Überholvorgang dann noch 5 Kilometer lang praktizieren.
Ich traue mich behaupten das in Deutschland mehr gegenseitige Autofahrerakzeptanz herrscht und dadurch auch risikolosere, höhere Geschwindigkeiten möglich sind. 
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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06.02.2005, 22:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
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Zitat von mfk
Das strapziert meine Nerven nicht.  Gut, dass ich keine fuffi mit mir rumschleppe. Nochmal, fahrt ihr oft 250 km/h, und findet ihr das so, als führe man 150 km/h? 
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Also wenn die Bahn richtig schön frei ist fahre ich auch meine 250 km/h
Wobei ich dazu sagen muss, dass man den Unterschied von 210 auf 250 km/h doch als überproportional hoch bewerten kann, gut ich mein, es lässt sich auch mit 250 noch einigermaßen entspannt fahren, aber man muss schon verdammt auf die anderen Verkehrsteilnehmer aufpassen.
Im "Normalfall" hat sich meine Geschwindigkeit so in dem Bereich 180-200 km/h eingependelt
Was mir jedoch auch aufgefallen ist, wenn man in einer "Kolonne" als dritter oder vierter einigen Boliden mit >220 km/h hinterherjagt kommt es mir jedenfalls nicht so schnell vor als wenn ich auf der linken Spur alleine mit solch nem Tempo fahren würde?! Ist das bei anderen auch so oder spinne nur ich mir das zurecht
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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07.02.2005, 01:50
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Also bei Tacho 246 (242 KM/h abgeregelt) liegt der Trecker immer noch wie ein Brett. Vielleicht sind Deine Dämpfer ja schon ein bischen weich.
Aber wirkliches Wohlfühl-Feeling kommt da nicht auf, da die Differenzgeschwindigeit zu den Anderen einfach zu hoch ist. Egal wie gut der Wagen liegt gibts immer ein mulmiges Gefühl. Mein Normal-Speed liegt auch bei um die 180 Sachen.
In der Kolonne wirds leichter zu heizen da ja wer die Bahn freiräumt. Da wirds dann wieder gemütlicher.
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07.02.2005, 02:46
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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Das mit dem fuffi kannst du auch vergessen.
Um so schneller du fährst, desto älter siehst du in der Beschleunigung aus, verglichen mit nem fuffi.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
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07.02.2005, 06:22
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38 740i
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Da ich vor etlichen Jahren mal einen Reifenplatzer (linkes Hinterrad) bei ca. 180 km/h hatte und beide Autobahnspuren (welche Gott sei Dank frei waren)benötigte um das Auto zum Stehen zu bringen, überfällt mich noch heute ein ungutes Gefühl bei hohen Tempo, nach dem Motto, was wäre wenn jetzt wieder ein Reifen platzen würde.
So ein Ereignis vergißt man nicht, höchstens man verdrängt es.
Gruß Dieter
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16.02.2005, 16:59
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#9
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ich selber
Registriert seit: 01.12.2004
Ort:
Fahrzeug: 750
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wer will denn schon schnell
tschuldigung, wollte dazwischen nochmal was zum thema sagen(was is eigentlich los mit mr. 760  ) :
fürs zitieren war ich zu blöd-> jetzt das zitat:
>>sind die fuffis doch nur 10 km/h schneller (da lohnt sich das Platz machen einfach nicht, was ich in Zukunft dann auch so halten werde)  <<
ich dachte, das wichtige beim 750er sind die 12 zylinder.....
lässige  gruesse
steffi
Geändert von steffiwood (16.02.2005 um 17:25 Uhr).
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16.02.2005, 22:23
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
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Zitat von steffiwood
tschuldigung, wollte dazwischen nochmal was zum thema sagen(was is eigentlich los mit mr. 760  ) :
fürs zitieren war ich zu blöd-> jetzt das zitat:
>>sind die fuffis doch nur 10 km/h schneller (da lohnt sich das Platz machen einfach nicht, was ich in Zukunft dann auch so halten werde)  <<
ich dachte, das wichtige beim 750er sind die 12 zylinder.....
lässige  gruesse
steffi
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Hallo Steffi,
wenns nur um Zylinder geht, kann ich mit 16(!) dienen.  Allerdings nur, wenn meine Starcraft American 21 hinter dem Bimmer auf dem Trailer liegt.  Allerdings gebe ich zu, dass mich dann ein fuffi wirklich gaaaanz lässig überholen kann. Soll er doch ...
mfg
mfk
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