


BMW 7er, Modell E38 |
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07.01.2005, 22:46
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Man man man, Produziert 05/01, einer der ALLERLETZTEN und dann solche Hämmer
Grüße
7er Fan
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Bisher hatte ich 2 E32 aus 87 und 1 E38 aus 94 und mir also immer die ersten der Baujahre gesichert.
Bin eigentlich gut damit gefahren
Sicherlich waren immer ärgerliche Qualitätsmängel dabei die aber auch über die Baujahre nicht verbessert wurden (diverse Dichtgummis aussen und rostende Kofferraumdeckel  )
Aber vor kapitalen Schäden bin ich eigentlich immer verschont gewesen
Ich habe eigentlich vor mir dies Jahr Einen aus den Bj. 2000-2001 zu holen.
Das wäre dann Premiere, hoffentlich schiess ich mir keinen Bock
Gruss
Thomy7er
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07.01.2005, 22:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Hm, so ein leichtes Tack, Tack, Tack habe ich auch. Allerdings nur im Standgas. Und Ölverbrauch war bis jetzt praktisch null.
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07.01.2005, 22:53
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Hallo Jürgen!
auf Europlus? Kosten?
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08.01.2005, 02:12
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#14
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Du bist aber echt gebeutelt mit Deinem Auto - mein Beileid. Hoffe doch sehr, dass Du noch Garantie hast.
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08.01.2005, 12:48
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#15
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Das ist echt hart
Läuft das über € Plus oder die eigene Tasche
Wenn Privat würde ich dir nahe legen das Getriebe reparieren zu lassen!
Ist dann wie neu, vielleicht sogar besser
Wenn es die € Plus übernimmt .........was solls 
__________________
Gruß LEXX
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08.01.2005, 15:59
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#16
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi Jürgen,
hört sich nich jut an.Defekter Rückwärtsgang ist meistens darauf zurückzuführen das dieser schon eingelegt wird bevor das Auto steht,da sich die Wellen im Getriebe gegeneinander drehen.
vielleicht haben ja deine Vorgänger nicht drauf geachtet.
Lass es bei ZF reparieren die wollen so ca.2000,-euro Brutto für eine Instandsetzung und bauen dir auch alle Teile die im Laufe der Zeit modifieziert wurden ein.
Ansonsten nicht Kopf hängen lassen is nu halt bloss ein siebener.
Grüsse Silvio
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08.01.2005, 16:04
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#17
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Bei den letzten E38 haben Sie wohl die Werkstatt aufgekehrt und damit die Autos gebaut. Eigentlich kenne ich sowas nur von Sondermodellen zum Ende der Bauzeit, wo leicht hingedengelte Zweite-Wahl Teile verbaut werden. Dafür gibts paar liegengebliebene Gimmicks ohne Aufpreis.
Ich fahr auch einen 2001er.
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08.01.2005, 16:23
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#18
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von nob
Linux for networking
Mac for working
Windows for Solitaire
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Sehr nett
Ice-T -> überzeugter Apple-User
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08.01.2005, 16:43
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#19
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von Ice-T
Sehr nett
Ice-T -> überzeugter Apple-User
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seit 1980 
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08.01.2005, 17:58
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Hallo Jürgen
Getriebe im A**** ojemine, das hatte ich vor 14 Monaten auch.
Hoffentlich hast du noch Garantie.
Hat sich bei mir damals auch ohne Vorankündigung verabschiedet, aber kein Kraftfluss in jedem Gang
Nach eingehendem Prüfen und mehrfachem Tausch irgendwelcher Sensoren und Schaltautomatik ohne Erfolg blieb nur der komplette Tausch.
Hat seiner Zeit sage und schreibe 10 Tage gedauert weil in München erst ein neues Getiebe aufgebaut werden mußte
Gruß aus Hamburg
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