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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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30.12.2004, 13:39
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#11
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Nachdem Du dir immer Autos um die 200.000 KM Laufleistung auswählst, dürften Dir die Kosten ja nicht ganz egal sein. Somit würde ich die Hände vom V12 lassen und einen R6 oder V8 kaufen.
Mit der Anschaffung ist es nicht erledigt...
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30.12.2004, 14:41
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#12
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
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Zitat von PaSha-Linz
Hallo Freunde  , wahrscheinlich bin ich Euch schon lästig  , aber würde gerne noch mal Eure Meinung zu eine von mir in erwegung gezogen 7er hören.
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Lästig oder nicht, aber mal ehrlich: Wie soll man denn ein Fahrzeug gescheit beurteilen können, ohne es zu sehen. Auf Fotos (vor allem so kleinen) sieht manches nett aus, was in natura dann doch nicht hält, was es versprach.
Wenn Du mich jetzt so fragst, würde ich sagen: Nettes Auto, Ausstattung okay, vielleicht bissl viel Kilometer, aber kann man haben.
Hmm ... und nun? Erstens würdest Du auf so ein Statement hin hoffentlich doch kein Auto kaufen und zweitens weisst Du selber, dass es "ein nettes Auto" ist und die Kilometer reichlich sind. Summa summarum: So schlau wie zuvor.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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30.12.2004, 14:50
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
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Zitat von nob
Somit würde ich die Hände vom V12 lassen und einen R6 oder V8 kaufen.
Mit der Anschaffung ist es nicht erledigt...
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Kannst Du mir mal sagen, warum der V8 billiger als der V12 sein soll?
Die Steuer ist nur maginal höher, genau wie der Verbrauch, dafür hört man öfter von V8 Maschienen, die eine lose Ölpumpe haben.....
Auch, das der V12 anfälliger ist, als der R6 oder V8, halte ich für ein Gerücht.... zumindest die Maschiene M72 machte mir noch nie Probleme
Achspolter, Handbremse & Co, haben die kleineren auch.
Es ist richtig, das die "großen" 7er teurer sind als die "kleinen", aber ich glaube nicht, das der unterschied von V8 zu V12 so groß sind.
Bitte korregiert mich, wenn ich falsch liege (da ich nur die V12's hatte)!
Clemens
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30.12.2004, 15:34
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#14
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ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
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@Corpspy
Ich teile Deine Meinung, was die Austattung betrifft, und auch was die Steuer betriftt, Aber wie heißt es so schön; MAN LEBT NUR EINMAL
@Heppinger
Unfallfrei: angeblich ja
Serviceheft: ja
Vorbesitzer: ja, hat er
Preis: WAS DRARF EURER MEINUNG NACH SO EIN WAGEN KOSTEN
@nob
Das es mit der Anschaffung nicht erledigt ist, ist mir schon klar, aber was meinst Du im Teteil damit? Denn Sprit, die Erhaltung die Reperaturen,..?
@Franz3250
Es geht mir im eigentlichen darum, erfahrungen auszutauschen, mir ist sehr wohl bewusst, das mann von ein paar Bildchen und einen schönen Text nicht sehr viel rückschlüsse ziehen kann.
Aber hier sind lauter 7er Besitzer (oder solche die es mal waren bzw. werden wollen) und alle haben Erfahrung mit dem 7er (der eine mehr der ander weniger) und mir geht es genau um die Erfahrungswerte die gemacht worden sind.
@Clemens
Also bei der Anschaffung, ist es genau umgekehrt, der V8 ist teurer als der V12.
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30.12.2004, 15:53
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#15
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Okay. Dann ganz klipp und klar: Lass es!
Zitat aus der Anzeige: NUR AN HÄNDLERVERKAUF ODER EXPORT !!!
Der Händler will also die Gewährleistung ausschliessen.
Ausserdem finde ich 6.800,- € einen gepfefferten Preis für ein Auto OHNE jegliche Garantie, aber MIT defektem Display. Was sonst noch alles an Defekten im Anma.rsch ist, weiss eh nur das Auto selber.
Hier der mobile-Link zum nachlesen: http://mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei...1111143343674&
Gruss
Franz
P.S. Blöde Zensur! Man kann ja nicht mal harmlose Wörter wie "Anmarsc.h" verwenden, ohne dass dabei Anm***** herauskommt! 
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30.12.2004, 16:04
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#16
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ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
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@Franz3250
Hast Du nicht ganz unrecht, habe angerufen und einen Termin vereinbart, damit ich da Auto beim ADAC einen Ankaufstest unterziehen kann, er hatte allediengs nichts dagegen und auf die Frage, warum er alle Auto auf NUR EXPORT verkauft, sagte er; Zitat:"...da ich keine Werkastatt besitze und bis Dato nur Probleme mit Vertragswerkstätten hatte, bin ich nicht in der Lage eine Garantie bzw. Gewärleistung zu geben..."
Im Augenblick kann ich nur auf das bauen , was mir der Besitzer gesagt hat, da ich den Laden noch nicht kenn.
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30.12.2004, 16:14
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Sei aber vorsichtig und warte lieber etwas, wenn Du Dir unsicher bist.
Da wenn was kaputt ist, wird es teuer und gerade ein schlecht gepflegter 7er ist ein Groschengrab....!
Egal ob 725tds oder Alpina B12
Gruß
Clemens
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30.12.2004, 16:15
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#18
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Clemens
Welcher Mechaniker ist heutzutage noch mit Groschen zufrieden?
Gruss
Franz
P.S. & OT: Hat die Soundgeschichte eigentlich zu Deiner Zufriedenheit geklappt?
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30.12.2004, 16:20
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
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Zitat von Franz3250
P.S. & OT: Hat die Soundgeschichte eigentlich zu Deiner Zufriedenheit geklappt?
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Uiuiui.... *schäm*
Habe es noch nicht eingebaut - hatte erst keine Zeit und jetzt ist es mir zu kalt!
Ich habe jetzt einen neuen Innenspiegel (meiner ist kaputt) und wenn ich den tausche, mache ich das gleich mit!
Ich lass es Dich wissen, aber bisher geht es der Wiche sehr gut und steht im warmen....
Gruß
Clemens
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30.12.2004, 16:23
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#20
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Sowas kenn' ich!
Manche Sachen brauchen eben einfach ihre Zeit. Und schliesslich will man ja im neuen Jahr auch noch was zu tun haben.
Gruss
Franz
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