M60 Spiel an allen Steuerketten - zu geringer Öldruck? Mit Videos

[E38V894]

Hab nun das Gehäuse getauscht und erneut gemessen, mit 3,5 bar etwas niedriger im Leerlauf. Bei etwas Gas ca 2.500 U/min etwas 5 bar.

Das Rasseln vom Motor ist immer noch zu hören.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass beide Sekundärspanner einen weg haben.

Sonst noch wer eine Idee?

[Ralle735iV8]

Von deinem Video kann ich keines ansehen : This video isn't available anymore

Stramm sitzen sollte die Kette auf keinen Fall diese muss ein wenig spiel haben.

Gibt es einen zweiten sekundärspanner ?
Ich kenne nur den welcher linker Hand sitzt wenn man vor dem Motorraum steht.

Ich fahre mein 3l seid 16 Jahren und kenne kein Geräusch aus dem linken Fußraum.

[E38V894]

Hi Ralle,

Ja, die Videos sind nur 48h verfügbar, hatte leider keine andere Möglichkeit.

Sekundärspanner hat er einen pro Zylinderbank. Bei meinen alten Motoren, die diese Geräusche nicht machten, sitzen die Ketten immer noch strammer als bei diesem Motor.

Ich kann ja nur vergleichen, was ich da hab. Und wenn ich dieses Geräusch höre und diese Ketten mehr Spiel haben als alle anderen, da muss doch aus der Richtung etwas nicht stimmen.

Das witzige ist, das Rasseln hört man quasi nur von innen, eben aus dem Fußraum.
Was vorher in jedem Drehzahlbereich richtig geil klang, klingt nun leider untenrum kaputt, unbefriedigend.

So macht der Wagen echt keinen Spaß mehr.

[E38V894]

Hier ein Video von gestern beim Fahren:

 https://streamable.com/hsqeki

Hier nochmal das Kettenspiel (am Vortag gelaufen):

 https://streamable.com/jwzo3q

Und zum Vergleich die Sekundärkette ohne Spiel (Motor steht seit Juni):

 https://streamable.com/q5s7qf