Fahrwerk: Lästiges Klappern im Heckbereich: Lösung ist das Einstellen des Bowdenzugs der Feststellbremse

[altbert]

Hatte jetzt vergleichbares, weswegen die Feststellbremse nicht funktionierte und der TÜV natürlich meckerte.
Die Werkstatt hat dann die Bowdenzüge erneuert, und dann ging’s wieder.

Würde ich Dir auch empfehlen; die Neuteile haben mich etwas um die 60€ gekostet.

[gasi]

@altbert
Also meine Parkbremse funktioniert und bei der Fahrzeugprüfung war auf dem Bremsprüfstand auch alles OK. Ich brauche sie ja auch nur für die Prüfungen.
Meine Werkstatt bin ich selber
Bei dir wurden wohl die hinteren beiden Züge neu gemacht. Hat ja insgesamt 3.
Weisst du, ob der Auspuff runter musste?

An Alle:
Kann mir wer sagen wo genau die beiden Stellschrauben sind und was alles ab muss um ranzukommen?

[PacificDigital]

Ja, die Seilzugbrücke sitzt unter dem Hitzeschild des Auspuffs... also muß der runter

[gasi]

Zitat von PacificDigital

Ja, die Seilzugbrücke sitzt unter dem Hitzeschild des Auspuffs... also muß der runter

OK, sind dort beide Stellmöglichkeiten sichtbar? Also die vom Hauptzug nach vorne und die des linken hinteren?

[Haschra]

Es braucht nichts abgebaut werden.
Der linke hintere Seilzug lässt sich am vorderen Ende mit verdrehen der Mutter einstellen.

M f G

[gasi]

Zitat von Haschra

Es braucht nichts abgebaut werden.
Der linke hintere Seilzug lässt sich am vorderen Ende mit verdrehen der Mutter einstellen.

M f G

Hallo Hansi, klingt ja nicht schlecht. Muss mir das nochmals anschauen.
Und wo stell ich für rechts ein? Doch weiter vorne unterm Hitzeschutzblech?



@Andrzej
Hab es versucht mit ein zwei Zacken Pedal drücken.
Bei 1 Zacken klappert es noch immer.
Und bei 2 Zacken gongt leider schon die Parkbremse.

[Andrzej]

Zitat von gasi

@Andrzej
Hab es versucht mit ein zwei Zacken Pedal drücken.
Bei 1 Zacken klappert es noch immer.
Und bei 2 Zacken gongt leider schon die Parkbremse.

Pech gehabt Gasi, schade. Bei mir klingt es erst wenn Pedal sich zwischen zweiten und dritten Einrastepunkt befindet und fuer Ruhe mit klappern reichen bei mir eben zwei.

[Haschra]

Zitat von gasi

Hallo Hansi, klingt ja nicht schlecht. Muss mir das nochmals anschauen.
Und wo stell ich für rechts ein? Doch weiter vorne unterm Hitzeschutzblech?

Man kann die Seillänge NUR am linken Seil einstellen, sonst nirgends.
Der Ausgleich zum rechten Seil findet in der Mitte am Pedalzugseil statt.

Grundvoraussetzung der Einstellung am Seil ist eine Grundeinstelleng der Handbremsbacken !
Dafür sollte das Seil auch erstmal länger gemacht werden.

Dann meldet sich auch der Gong nicht mehr !

M f G

[emmis]

… genau dieses Klappern habe ich auch. Schon mehrfach auf der Bühne gewesen, um es zu finden. Erfolglos. Ich wollte auch die den Eiinstellmechnismus der Bremsbacken wechseln, obwohl die Feststellbremse funktioniert. Ich hatte das, meine ich im E39 Forum gelesen.
Jetzt hoffe ich, wenn Gasi erfolgreich ist, dass auch lösen zu können. Aber erst, wenn es etwas wärmer ist. Starkes Forum!!!!

Grüße

Thomas

[V8-Alex]

Bei Vatis 750i hab ich 3x die Rückbank zerlegt, das kam gefühlt direkt von da.

Zufällig habe ich dann eines Tages die Handbremse beim fahren leicht angezogen und das Klappern war sofort weg.

Auf der Hebebühne habe ich dann gesehen, das eine Gummimuffe vom Handbremsseilzug gefehlt hat!


Grüße
Alex