


BMW 7er, Modell E38 |
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04.10.2024, 21:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: -E38-735i (07.97) -Volvo S60 2.4l (01.01)
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735i verkaufen? Ratschläge gesucht
Moin,
Ich bin mir aktuell unsicher, was den Markt für 7er BMWs angeht. Die Entscheidung ist aber gefallen, mein E38 soll, spätestens nächstes Jahr, einem US-Klassiker weichen, ich habe kein Platz mehr für den 7er.
Es ist ein Orientblauer 735i aus 1997. Das Auto hat 188000 Kilometer gelaufen und hat Rechnungen in haarsträubender Höhe vorliegen… Gleitschienen, Steuerkette, KGE, Ventildeckeldichtungen, Bremssystem und eine vollständige Überholung des Fahrwerks wurden belegbar in meinem Besitz durchgeführt. Da kommen noch weitere Sachen dazu, die mir gerade nicht alle einfallen.
Es wurden elektrische Komfortsitze und Holz in Birke Anthrazit nachgerüstet. Das Differenzial ist mit neuem Öl versehen worden, das Getriebe hatte auch schon eine Spülung hinter sich. Der Wagen steht auf Styling 32 in 18 Zoll.
Meine Frage ist, was kann ich realistisch für so ein Auto verlangen? Die Auswahl auf Mobile ist nicht gerade groß. Und natürlich bekommt man die Wartung bei weitem nicht wieder rein. Wertmindernd könnten die Metallkats mit der Supersport Anlage sein. 
Trotzdem tue ich mich schwer, einen Preis aufzurufen. Was würdet ihr für so ein Fahrzeug verlangen? Wie würdet ihr den Wagen verkaufen?
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04.10.2024, 23:11
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#2
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Das ist aus der Ferne doch nichts weiter als Lesen in der Glaskugel…
Meine Empfehlung:
Nimm ein paar Mark fuffzich in die Hand, laß ein Gutachten machen, und Du bist auf der sicheren Seite. 
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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05.10.2024, 08:38
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: -E38-735i (07.97) -Volvo S60 2.4l (01.01)
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Joa vielleicht keine schlechte Idee. Weils nur ein 735i ist bin ich unsicher ob man den los wird, wenn man zu viel verlangt.
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05.10.2024, 09:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31-850i (05.90)
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Du wirst sicher auf mobile oder Autoscout schon geguckt haben. Bei mobile ist einer seit 02/2024 drin für 16.400,-€ ,scheint also zu teuer. Dann sind da noch zwei seit Ende August und fast ganz frisch Ende September drin für knapp 10t € und für 13t €. Die würde ich als Orientierung nehmen.
Geschaut habe ich nur nach BMW 735i Bj.97 bis 200.000km.
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05.10.2024, 12:06
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#5
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Rostzustand ist wichtig, komischerweise ist die technik bei einigen nicht so wichtig. Die km passen m.m.n.
Wenn der rost nicht oder so gut wie nicht vorhanden ist, sicher 5 stellig, auch wenns "nur " ein 35er ist.
Die guten werden immer weniger, bei den anderen gibts alles von 1500 bis wunsch mondpreis 10k und mehr 
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05.10.2024, 13:11
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: -E38-735i (07.97) -Volvo S60 2.4l (01.01)
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Rost hat er glücklicherweise keinen mehr. Die Schweller wurden schon geschweißt und versiegelt, der hintere linke Radkasten auch. Da sieht man nichts mehr von. Danach hat er eine Hohlraumversiegelung bekommen.
Die Beiträge helfen mir aber schon weiter, danke an alle!
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05.10.2024, 16:06
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2024
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA BJ1998; e39 528iA BJ1996
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Als jemand der erst vor einigen Monaten einen e38 gekauft hat, kann ich sagen dass die 735i im Vergleich zum 740i eher unattraktiv sind. Warum? Selbe Komplexität was Wartung angeht gepaart mit weniger Leistung. Trotzdem viel Erfolg beim Verkauf.
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