Heizung/Klima: Entlüfterschraube gebrochen - Auch sowas kann passieren!

[PacificDigital]

Nuja, die Entlüftungsschraube sitzt auf dem Zylinderkopf, bzw. im V und ist 25 Jahre alt. Durch thermische Belastung und Alterung wird der Kunststoff eben spröde. Bevor ansonsten etwas platzt oder bricht ist dann der Ausgleichsbehälter die nächste Schwachstelle, auch wenn dieser erst knapp 10 Jahre alt ist, er ist aus Kunststoff und es sind schon einige zerbröselt. Die Entlüftungsschraube im V war mir bis zu dem Vorfall sogar völlig unbekannt. Die darf nun in stabil rein, dann kann man sie ruhig wieder vergessen

[Toofilla]

Zitat von PacificDigital

Die Entlüftungsschraube im V war mir bis zu dem Vorfall sogar völlig unbekannt.

Mir auch. Vom Bild her aber es ist mir schwer die Schraube zu orten. Hast du ein besseres Bild oder irgendwie helfen? Danke

[PacificDigital]

Bedenke dass es ein V8 Diesel ist, der ist etwas anders als die Benziner... und im Video sieht man es besser

[Toofilla]

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[da_Bobo]

Zitat von PacificDigital

Die Entlüftungsschraube im V war mir bis zu dem Vorfall sogar völlig unbekannt.

Zu wissen, dass hier eine Entlüftungsschraube ist, die wahrscheinlich bei vielen M67-Moteren irgendwann mal ausgewechselt gehört, ist eine gute Info!
Packe ich auf meine To-Do-Liste, wenn mir hoffentlich mal ein 740D in die Hände fällt.

[PacificDigital]

Nuja... bei meinem wird der Himmel neu bezogen, noch die Kratzer am Heck beseitigt und dann ist mein Dicker zu haben...
Er ist einfach zu schade zum rumstehen, und wenn wir dann beide in Rente sind dann sind wir wohl beide nur noch im WoMo unterwegs...