War bei mir genauso, Teilekatalog zum vergleich herangenommen, dem Tüv Prüfer alles ausgedruckt und vorgelegt, die einzige Rückfrage die es gab von der Bündelungsbehörde war " ob der Bremskraftverstärker größer sei im 750, dies konnte ich durch den ETK darlegen das die gleichen verbaut sind.
Eintragung der Bremsanlage, Stahlflexleitungen, Alpinalippe, 20" Felgen in kombination Spurplatten und Fahrwerk waren 400€ beim Tüv + 50€ Bündelungsbehörde und dann nochmal glaube 20€ auf der Zulassungsstelle.
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
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