730i Orientblau Großbaustelle

[altbert]

Zitat von Malcolm

…
Bei BMW ist es immer so das die Motorhaube erst öffnet wenn man 2mal am Öffner zieht.

Wenn das so ist, dann ist was nicht in Ordnung.
Höchstwahrscheinlich ist vorne eine von den Schließfallen oder der zweite Teil des Bowdenzuges nicht mehr richtig gängig.

Würde ich an Deiner Stelle zeitnah wieder gangbar machen, bevor die Haube gar nicht mehr aufgeht.

Hatte das Theater erst letztes Jahr…
Es hat die Nieren ein paar Halterungen gekostet, den biegsamen Fingern des Kfz-Mechanikers ist es zu verdanken, daß nach einer halben Stunde mit viel Pfriemelei die Haube doch geöffnet werden konnte.

[Capt'n]

Zitat von altbert

Wenn das so ist, dann ist was nicht in Ordnung.
Höchstwahrscheinlich ist vorne eine von den Schließfallen oder der zweite Teil des Bowdenzuges nicht mehr richtig gängig.

Entweder das oder die Anschlagpuffer, die die Haube beim Öffnen hochdrücken sind schon derart alt, dass sich da nix mehr bewegt (außer mit Gewalt). Dann ploppt die Haube nämlich nicht mehr richtig hoch. Ich habe natürlich in weiser Voraussicht vor 2 Jahren erst den Bowdenzug und dann die Puffer ersetzt .

[ManiBo]

Bei meiner Haube ploppt nichts hoch. Hab das Gefühl da ist Beton drin.

[altbert]

Zitat von ManiBo

Bei meiner Haube ploppt nichts hoch. Hab das Gefühl da ist Beton drin.

Dann tausch mal die Anschlagpuffer aus.

[ManiBo]

Zitat von altbert

Dann tausch mal die Anschlagpuffer aus.

Die drücken natürlich raus.

[BMW e38 72840i]

Brauchte keine Gewalt wegen der Haube, wenn man gerade alleine ist. Hatte das mit den Anschlagpuffern auch gehabt. Habe ein Teppich drinnen und meine kleine 3/8 Ratsche unter den Hebel auf Spannung geklemmt im Innenraum. Gewalt wäre die wirklich letzte Option. Schlimmer ist es, wie geschrieben eines der beiden Schlösser oder der Bowdenzug. Bowdenzüge habe ich aber alle bei meine 7er erneuert. Die Türgriffe bzw. die Schließmechanismen würde ich durch FL tauschen. Bei mir waren die jedes mal zugefroren bei Minusgrade. Habe nur gelesen das die FL Modelle ein zusätzliches Blech oder Abdeckung haben sollen. Geht um die vorderen Türen. Musste jedes mal 15 Minuten fahren bis die enteist waren. Abgeriegelt festhalten während der Fahrt und zum Schluss bin ich frühs eingestiegen und habe die über Funk meines Schlüssels verriegelt. Habe mir Die Schließer vom FL gebraucht gekauft. Seitdem nichts mehr gewesen. Fahre aber über Winter kein e38 mehr. Kann auch Zufall gewesen sein.

[Malcolm]

Zitat von altbert

Wenn das so ist, dann ist was nicht in Ordnung.
Höchstwahrscheinlich ist vorne eine von den Schließfallen oder der zweite Teil des Bowdenzuges nicht mehr richtig gängig.

Würde ich an Deiner Stelle zeitnah wieder gangbar machen, bevor die Haube gar nicht mehr aufgeht.

Hatte das Theater erst letztes Jahr…
Es hat die Nieren ein paar Halterungen gekostet, den biegsamen Fingern des Kfz-Mechanikers ist es zu verdanken, daß nach einer halben Stunde mit viel Pfriemelei die Haube doch geöffnet werden konnte.

hmm auch wieder was dazu gelernt, ich hatte bisher ein paar bmw´s und bei allen war das so. Irgendein Mechaniker hat dann gemeint das wäre normale das diese erst beim 2ten mal ziehen aufgehen. Dann werde ich das auch bei mir mal angehen und reparieren