Motorraum: M62B44 geht nach Start sofort wieder aus.

[Bmw-mietze]

Hallo,

Kommen noch KWs,Temp.sensor,Leerlauf.Regler fest in Frage.

Wenn vorhanden auch mal 2ten Schlüssel probiert?

[Kilo740i]

Zitat von Bmw-mietze

Hallo,

Kommen noch KWs,Temp.sensor,Leerlauf.Regler fest in Frage.

Wenn vorhanden auch mal 2ten Schlüssel probiert?

2. Schlüssel ist natürlich vorhanden, die Wegfahrsperre kann ich denke ich aber ausschließen, da er ja jetzt mit ein wenig gas geben läuft, schlimm wirds erst, wenn ich vom gas gehe. Benzinversorgung sollte somit auch zumindest nicht ganz tot sein. Den 2. Schlüssel kann ich trotzdem nochmal versuchen. Aber mit dem 1. Schlüssel macht er auch noch mit dem Knopf auf, den hatte er schonmal rausgeworfen, dann aber gleich alle.

[Landei]

Zur Benzinpumpe,
Im Motorraum die Vor und Rücklaufschläuche Benzin lokalisieren,
Die Zündung anmachen, Pumpe läuft kurz, der Vorlauf muss deutlich Druck haben und Ihn auch halten.
Habe gerade mal nach 2 Tagen Standzeit geprüft, war noch fühlbar Druck drauf.
Hintergrund bei mir: der Plasteschlauch von Pumpe zum Deckel war undicht.
Teste das mal.

[ManiBo]

Sieht für mich nach Falschluft aus.

[ManiBo]

Zitat von ManiBo

Sieht für mich nach Falschluft aus.

Hab ich ja schon am 5.12.2020 drauf getippt. Das Fehlerbild passte perfekt.
Wie du schon richtig erkannt hast, erstmal gewissenhaft mit den Augen alles prüfen.

Schön dass er läuft.

[Kilo740i]

Zitat von ManiBo

Hab ich ja schon am 5.12.2020 drauf getippt. Das Fehlerbild passte perfekt.
Wie du schon richtig erkannt hast, erstmal gewissenhaft mit den Augen alles prüfen.

Schön dass er läuft.

Stimmt. Hatte mich auch gewundert, dass der Anlasser bestens drehen kann, und wenn er an ist erst die Probleme beginnen. Dieses extrem laute knacken was ich im Kettentrieb gehört habe, hat mich halt komplett aus dem Konzept gebracht...

[peterpaul]

und WO ist der Anschluß?

Vorderseite oder Rückseite des Motorblockes ?????

[Kilo740i]

Zitat von Landei

Zur Benzinpumpe,
Im Motorraum die Vor und Rücklaufschläuche Benzin lokalisieren,
Die Zündung anmachen, Pumpe läuft kurz, der Vorlauf muss deutlich Druck haben und Ihn auch halten.
Habe gerade mal nach 2 Tagen Standzeit geprüft, war noch fühlbar Druck drauf.
Hintergrund bei mir: der Plasteschlauch von Pumpe zum Deckel war undicht.
Teste das mal.

Gut mache ich wenns hell ist. Aber musste nach nach Benzin stinken wie Sau? Und wenn ich manuell an der Drosselklappe gas gebe kommt ja ach was, das ist ja eher weniger ein Zeichen auf Benzinmangel. Ohne gas läuft er halt auf Gefühlt 100 u/min oder stirbt ganz ab.

[Haschra]

Zieh mal den Stecker vom LMM ab, bei Motor aus, und starte dann mal.

M f G

[Kilo740i]

Zitat von Haschra

Zieh mal den Stecker vom LMM ab, bei Motor aus, und starte dann mal.

M f G

Er läuft tatsächlich besser, er ist nicht von selbst abgestorben, ich habe ihn ausgemacht, weil er wieder 3x sehr laut geknackt hat aus dem Motorraum! Noch nie gehört sowas.