


BMW 7er, Modell E38 |
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19.03.2020, 07:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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also ist es (Kunstfasergewebe)Stoff der bereits industriell mit einem Schaumstoff kaschiert ist ..
Womit dann (Sprüh)Kleber lediglich auf eben diesen Schaumstoff aufgebracht wurde um alles auf den Formhimmel zu kleben ?
..man sieht also keinen Kleber der "durchsuppt" und Schatten bildet ?
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19.03.2020, 12:44
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#2
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
erst mal danke Horst, habe mich auch gefreut wieder Reisnägel frei zum Himmelschauen.
War ärgerlich letzten Herbst, sind weggefahren, alles OK, kommen zum Wagen zurück hängt er hinten ganz durch.
Der Stoff ist: Stoff, Schaumstoff, Gewebestoff.
Trotzdem muss er geklebt werden verstehe deine Fragezeichen V8-GT nicht ;-)
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19.03.2020, 19:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von MarieleM
Der Stoff ist: Stoff, Schaumstoff, Gewebestoff.
Trotzdem muss er geklebt werden verstehe deine Fragezeichen V8-GT nicht ;-)
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..ist doch ganz simpel - wenn ich Sprühkleber zwischen Himmelträger und dem wie auch immer gestalteten Aftermarket Bezug aufbringe, da will ich natürlich nicht den Kleber durchsuppen sehen .. insofern ist mir halt wichtig zu sehen, wie der ganze Vorgang abgelaufen ist und wie haltbar das dann auf lange Sicht ist.
Der Kleber bei der OEM Bespannung versagt ja nicht, sondern nach meiner Erfahrung zersetzt sich einfach der originale Schaumstoff in der Hinterfütterung
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