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Alt 17.12.2019, 08:48   #7
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard wundersamer (Zwischen)stand

gestern war Fehlerauslesung bei ATU, offenbar eine tiefer ins System eindringende.
Die schlechte Nachricht: auf beiden Bänken Katwirkungsgrad unter Minimum und wieder Zündaussetzer am Zylinder 12, allerdings nicht direkt beim Test. Allerdings sind beide Kats im Feb.'18 erst bei 172.000 erneuert worden, der heute-km-Stand: 201000.
Die gute Nachricht: die gelbe Motorlampe ging beim Kaltstart sofort aus und kam nach 15km-Warmfahren auch beim nächsten Warmstart nicht wieder (meine Vermutung: die Auslesung ~3 Wochen zuvor am innen-OBD hatte den Fehlerspeicher vielleicht doch nicht richtig gelöscht?). Von einem T-Sensor war auch keine Rede.

Also werde ich weiter beobachten; die KATs sollten bis zum TÜV im Feb.'20 beim Freundlichen wohl noch Gewährleistung haben. Im Sommer'18 war nach einwandfreier ASU beim TÜV Feb'18 neben einem linken LMM auch eine Lamda-links erneuert worden. Die anderen Lambda's könnten noch original sein.

Geändert von Sinclair (17.12.2019 um 11:06 Uhr).
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