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Alt 07.07.2019, 13:50   #21
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Wieso, was ist nicht gut an denen?
Ich wollte meinem auch mal neue Kerzen gönnen, hab Bosch genommen. Nun, dass ich nach der 12. Zündkerze froh war, fertig zu sein brauch ich ja nicht erwähnen.

Schon beim 1. starten merkte ich, dass der Wagen irgendwie dröhnt, so als ob er mit kaputten Auspuff in einer Garage steht. Beim Fahren dauernd Fehlzündungen... Dann nach ca. 10 Km ging Leistung verloren. Zündkabel &co geprüft, brachte nichts. Erst als ich die alten Kerzen wieder reingemacht hab lief er wieder. Ich hätte die Karre damals am liebsten verschrottet.
Und dann, wieder neue Kerzen rein und er läuft. Bosch nimmt die Kerzen nicht zurück, also 150 Euro umsonst ausgegeben.

Daher keine von Bosch...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 13:51   #22
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Würde auch von Bosch abraten. Erfahrungsgemäß halten die nicht mal halb so lang wie die NGK Equp. Und aufgrund der angenehmen Wechsel Arbeit gerade beim V12 schon lange nicht mehr meine erste Wahl...
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 13:57   #23
Liberty
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
Standard

Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Ich wollte meinem auch mal neue Kerzen gönnen, hab Bosch genommen. Nun, dass ich nach der 12. Zündkerze froh war, fertig zu sein brauch ich ja nicht erwähnen.

Schon beim 1. starten merkte ich, dass der Wagen irgendwie dröhnt, so als ob er mit kaputten Auspuff in einer Garage steht. Beim Fahren dauernd Fehlzündungen... Dann nach ca. 10 Km ging Leistung verloren. Zündkabel &co geprüft, brachte nichts. Erst als ich die alten Kerzen wieder reingemacht hab lief er wieder. Ich hätte die Karre damals am liebsten verschrottet.
Und dann, wieder neue Kerzen rein und er läuft. Bosch nimmt die Kerzen nicht zurück, also 150 Euro umsonst ausgegeben.

Daher keine von Bosch...
Klingt für mich nach falschem Elektrodenabstand...

Oder vielleicht aus versehen Radio entstörte Zündkerzen gekauft?

Wie viele Masseelektroden hatten die Kerzen die du verbaut hast?

Geändert von Liberty (07.07.2019 um 14:25 Uhr).
Liberty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 21:11   #24
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von Liberty Beitrag anzeigen
Klingt für mich nach falschem Elektrodenabstand...
Wie viele Masseelektroden hatten die Kerzen die du verbaut hast?
An den Elektrodenabstand hab ich auch gedacht. Wegen der Gasanlage hab ich auch Kerzen mit nur einer "Masse" gekauft. Diese Kerzen wurden bei Stahlgruber mit Rücksicht auf Gasanlage und Fahrzeugtyp ermittelt. Sollte also passen. Ich hatte die Kerzen innerhalb weniger Tage bestimmt 4 x draußen. Wie ich schon schrieb, war kurz davor das Ding zu verschrotten...
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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