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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  15.05.2019, 15:38 | #1 |  
	| Mitglied 
				 
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Ort: 14641 
Fahrzeug: E65 735i 2003
				
				
				
				
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 Hallo,
 ich fahre einen E38  740i bj 98 Automatik mit LPG. Der Wagen fährt sehr gut, allerdings ratter der Wahlhebel, wenn ich bremse...hat jemand eine Idee? Das Getriebe schaltet einwandfrei, und der Motor läuft auch sehr gut. Ich habe auch ein Video davon, jedoch keine Ahnung wie ich dies hier einfüge.
 
 
 Liebe Grüße
 
				 Geändert von Nauto (15.05.2019 um 17:51 Uhr).
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		|  15.05.2019, 15:41 | #2 |  
	| Gesperrt 
				 
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Ort: Brokstedt 
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		|  15.05.2019, 16:03 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Fahrzeug: E38-740i (09.94)
				
				
				
				
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 Automatik oder Schalter? 
 Beschreibe mal bitte etwas genauer, wie das Rattern sich bemerkbar macht.
 
 Wir sprechen hier aber nicht von einem ABS-Regeln (Stotterbremse)?
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		|  15.05.2019, 17:39 | #4 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.04.2018 
				
Ort: 14641 
Fahrzeug: E65 735i 2003
				
				
				
				
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 nein, das rattern ist direkt unter, Schalthebel, so wie wenn ein Zahnrad gegen einen Plastikpin kommt. 
anbei das Video   https://www.youtube.com/watch?v=LaBO1vtZopk
				 Geändert von Nauto (15.05.2019 um 17:49 Uhr).
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		|  15.05.2019, 18:15 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      | 
 Leg mal zwei Finger auf die Magnetspule,  
querliegender Metallzylinder vorm Wählhebel.
 
Ist die Nr. 5 im Link.
  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...t_parts/#pos_5 
M f G |  
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		|  21.05.2019, 19:38 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Ort: Olsztyn 
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
				
				
				
				
				      | 
 Guck mal von unten auf hintere Getriebebefestigungen, manchmal die Gummis abgerissen sind... 
				__________________21 Jahre Forum   |  
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		|  21.05.2019, 21:39 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Nauto  ...das rattern ist direkt unter, Schalthebel... |  Und, gibt es was neues !!!
 
M f G |  
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		|  22.05.2019, 02:07 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.12.2010 
				
Ort: Panketal 
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
				
				
				
				
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 Das klingt sehr direkt, hast du mal unter das Auto geschaut ob sich irgendwas um die Kardanwelle gelegt hat? |  
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		|  22.05.2019, 07:42 | #9 |  
	| seit 19.2.19 Nichtraucher Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.05.2009 
				
Ort: Kappel |bei VS 
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
				
				
				
				
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 Also ich tippe,wie Haschra, eher auf einen elektromechanischen Defekt. Getriebe und dessen Halterung erzeugt viel tiefere Klänge. 
Der Magnet vom Shiftlock ist ein heißer Kandidat    Insbesonders da das Geräusch nicht nur bei genau gleichen Drehzahl/Lastzuständen auftritt. 
Wackelkontakt oder el. Defekt |  
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		|  22.05.2019, 09:59 | #10 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.12.2010 
				
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 Das Geräusch ist Drehzahlabhängig und tritt nur im Schubbetrieb auf, das hat mich an was mechanisches denken lassen. |  
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