|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
20.02.2019, 06:20
|
#3
|
|
um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
|
Mit dem Auto auf die Waschbühne, Verkleidungen ab und sauber machen.
Nachher fahren 30min bis 60 Min.
Dann wieder auf die Bühne und mit Lampe genau gucken.
Feststellen ob es Motoren- oder Getriebeöl ist.
Zwischen Motor und Getriebe hat es natürlich zwei Simmerringe (mind), einer am Motorgehäuse und einen beim Wandler beide können undicht werden.
Wenn man einen dieser machen muss, macht man immer beide.
Denn das mühsame ist, dass dazu Auspuff, Antriebswelle und Getriebe komplett raus müssen. Ist richtig Arbeit. 800 dürften dafür schon draufgehen, leider.
Ist es denn so krass, dass man sofort handeln muss? Oder willst es einfach perfekt haben?
|
|
 
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung