85/88´Grad Einsatz für KFT Gehäuse? (M62 non TU)

[V8-GT]

welche neu erzeugten Schwachstellen ?

..gerade um eben in der Vergussmasse, wo die verrotteten Kabel des Heizelementes eingebettet waren, um da keine Schwachstelle zu erzeugen ist eine Dichtung ja sinnvoll.

Hast du z.B. noch nie defekte Öldruckschalter erlebt, wo Öl über die Kunststoffgehäuse und entlang der Pins seinen Weg nach draußen findet !?

.. da der Steckanschluss des KFT ja im Gehäuse verbleibt und man nur den eigentlichen Thermostateinsatz durch ein anderes ersetzt - bzw. den alten Einsatz modifiziert, da bleibt ja trotzdem noch die gammellige Verdrahtung mit Kontakt zum Kühlwasser im Gehäuse.

Das Wachselement ist schließlich nur eingeschoben in der Führung und war eben dort am Boden mit dünnen Dräten kontaktiert, nach außen zum Steckanschluss ..

[synd]

Zitat von V8-GT

.. da der Steckanschluss des KFT ja im Gehäuse verbleibt und man nur den eigentlichen Thermostateinsatz durch ein anderes ersetzt - bzw. den alten Einsatz modifiziert, da bleibt ja trotzdem noch die gammellige Verdrahtung mit Kontakt zum Kühlwasser im Gehäuse.

Das Wachselement ist schließlich nur eingeschoben in der Führung und war eben dort am Boden mit dünnen Dräten kontaktiert, nach außen zum Steckanschluss ..

Genau da ist der Fehler.
Warum behält man das alte Thermostatgehäuse und kauft sich nicht einfach das 85Grad Thermostat inkl. Gehäuse ohne Steckanschluss? Fertig.

Warum versucht man ein nicht optimales Gehäuse irgendwie zu retten, wenn es doch schon eine Plug&Play Lösung gibt? Wegen den paar Euro Ersparnis?

[V8-GT]

Material kostet mich 0€
.. da selbst der Widerstand aus einer alten Radioplatine stammte

[synd]

Zitat von V8-GT

Material kostet mich 0€
.. da selbst der Widerstand aus einer alten Radioplatine stammte

Auf was willst du hinaus?


Meine Frage ist:

Warum versucht man ein "schlechtes" Bauteil möglicherweise irgendwie zu verbessern, wenn es doch ein "gutes" Bauteil Plug&Play gibt?

Es gibt doch einfach ein fertiges Gehäuse mit Thermostat komplett mechanisch ohne irgendwelche Plastikschwachstellen. Warum sollte ich mir den Aufwand machen irgendwas zu bohren und abzudichten?

In anderen Fällen mag das Sinn machen und ich mag "basteln" ja auch, aber hier finde ich das völlig unangebracht.

[V8-GT]

Zeit vorhanden - Erwerbseinkommen durch Berufstätigkeit existiert nicht

Ergo - was ich ohne Kauf hinbekomme ist gut.

Und ein komplettes Thermostat bekommt man nicht geschenkt, also eher selten ..wenn denn dann

[V8-GT]

habe mich ja auch hingestellt und den zerfressenen Aluminium Verschlussstopfen (den am Rücklauf -Überdruck Kanal mit O Ring) vom Nivearregelventil aus Stahl nachgebaut

[Tobi Stgt]

Danke V8-GT für den tollen Reparaturvorschlag!

Habe inzwischen den 740D, TI3288 Thermostateinsatz umgebaut und bin zufrieden.