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Alt 31.07.2018, 22:16   #6
LittleMac
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Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
Standard

Zitat:
Zitat von pp.69 Beitrag anzeigen
Der Motor wurde erst komplett überholt (vor ca. 15tkm).
Entschuldige die etwas banale Frage: Was genau heißt "komplett"? Reden wir hier von dem ganz großen Programm - Köpfe runter, Ventile bearbeitet, Pleuellager- und Hauptlager neu, (Kolbenringe?), Kettentrieb getauscht - so etwas in der Art?

Ich mache aber schon mal mit beim Glaskugel-Lesen.
Hydros - glaube ich nicht. Dafür ist das Geräusch zu hart, und wenn die Dinger so dermaßen leer wären, dass sie so einen Krach machen, dann vermute ich, würden sie länger brauchen, bis sie wieder in Gänze gefüllt sind; ergo, das Geräusch würde länger zu hören sein.

Kette(n) - würde einigermaßen zur Geräuschkulisse passen, unter der Prämisse von kurzzeitig zu wenig Öldruck.

Ölfiltergehäuse - könnte gut sein; ich hatte so etwas Ähnliches, daher ist bei mir das Ding vor Kurzem auch neu rein gekommen.
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