ASU nicht bestanden 750i Bj 94

[bmw-750ia-]

ich schicke morgen ein Foto
hab das Auto nun wieder zu BMW gestellt )=
und die Unterlagen vorhin drin liegen lassen.
Ich muss den Haufen ja zum Amtlichen TÜV Hessen fahren
weil Ausländiche Papiere etc. war ein riesen akt weil jeder Prüfer mir was anderes Erzählte, im Endeffekt musste ich nun zum Tüv Hessen.

naja 30 Min Warm fahren lassen war nicht wirklich möglich
ich hab ihn hin gefahren vielleicht 15 minuten, dann stand er
2 stunden bis die Prüfung stattfand.
BMW war so freundlich nachdem ich viel da hab machen lassen , dass ich mir kurz die Roten Kennzeichen ausleihe.

ich sende morgen ein Bild zu ....

[Ich e32]

Gut, kalte Kats etc sollten auch funktionieren, aber ne AU sollte mit warmem Motor gemacht werden... Gerade wenn der Wagen länger Stand...

[Haschra]

Zitat von bmw-750ia-

...naja 30 Min Warm fahren lassen war nicht wirklich möglich...ich hab ihn hin gefahren vielleicht 15 minuten, dann stand er 2 stunden bis die Prüfung stattfand....

Das sind wahrlich keine optimalen Prüfbedingungen.
Da werden ja mal gerade 4 Zylinder warm
Lass doch die AU bei BMW machen, und hol Dir dann die Abnahme vom TÜV.

M f G

[bmw-750ia-]

Kann mir jemand weiterhelfen ?

Bild im Anhang

[Haschra]

Weißt Du wie die Störgröße aufgebracht wurde, über Tester oder evtl. Bremspedal ?
Du kannst noch mal den Auspuff nach Undichtigkeiten absuchen,
und im Motorraum nach Nebenluftlecks suchen.
Dann würde ich ihn richtig warm fahren, damit die KATS durchgeheizt werden.
Dann gleich die AU vornehmen. Bei mir muss die AU erst bezahlt werden,
wenn sie bestanden ist. So eine Werkstatt/Abnahmestelle wirds bei euch auch geben.

M f G

[bmw-750ia-]

leider weiss ich es nicht wie sie dass gemacht haben.

Fakt ist ja dass wohl am Ansaugtrakt / bzw. ESV etwas undicht ist.


Mein Problem ist ja , dass ich keine Möglichkeit habe ihn richtig warm zu fahren
da ich keine Kennzeichen habe und noch dazu Ausländische Papiere.

das macht es ungmein schwerer undicht an der AGA würde ich auschliessen
man hört nix und es ist nichts zu sehen oder verrostet.

Ich brauche halt TÜV um ihn anmelden zu können um dann bei jemand
hier im Forum mir die Brückendichtungen abdichten lassen zu können.

BMW kann mir nicht helfen obwohl ich schon nen haufen geld jetzt dort gelassen habe.....

[Haschra]

Zitat von bmw-750ia-

Fakt ist ja dass wohl am Ansaugtrakt / bzw. ESV etwas undicht ist.
Ich brauche halt TÜV um ihn anmelden zu können um dann bei jemand
hier im Forum mir die Brückendichtungen abdichten lassen zu können

Du weißt also, das die Dichtungen Nebenluft ziehen?
Wenn BMW da nicht weiterhelfen WILL,
such Dir ne Werkstatt mit rotem Kennzeichen, die kulanter ist als BMW.

M f G

[bmw-750ia-]

wir haben ihn abgesprüht mit Bremsenreiniger und er reagiert an 2 stellen an der Ansaugbrücke.

Der LL ist unrund wenn er kalt ist, wenn er warm ist ist alles ok.
Er war ja warm als ich ihn dort abgestellt hab und ruckelte nicht mehr.


Mein Problem liegt einfach darin, dass ich einfach erstmal TÜV haben will bevor ich weiter Tausende von Euros rein stecke.

Gesetz den fall ich lasse nun die Brücke etc. abdichten, stecke wieder runde
1300 Euro rein und dann bekomm ich immer noch keine ASU.

Dann geht es weiter mit 4 LAmbdas...
2 kats....

ich habe gehofft man kann etwas raus lesen an dem Bericht was einem sagt
zb.

Kats kann ich auschliessen / und oder Lambdas kann ich auschliessen weil ..

usw