Ölkontrolleuchte an

[RainerFeiden]

Dann mal danke vorab für die Tips. Werde die Sache nun wieder mal meinem Schrauber übergeben. SCHADE, NACH dem Turbo vor knapp drei Jahren, hatte dich jetzt ziemlich lange Ruhe....

PS: ich habe Angst.....

[PacificDigital]

Auch ich tippe mit hoher Wahrscheinlichkeit auf das Ölfiltergehäuse bzw. auf das darin sitzende plastik-Ventil :(
Habe es auch letztes Jahr wechseln müssen... ist eine Mords Schrauberei da Ansaugbrücke, AGR-Kühler und so Zeuchs raus muß um an die Schrauben zu kommen... Billig war das Teil auch nicht gerade

[RainerFeiden]

Hallo Pacific-Digital,
Das hört sich ja nach einem hohen Arbeitsaufwand an. Wie viele Arbeitsstunden muss man denn da realistischer Weise rechnen für den Ein- und Ausbau. Wenn ich mir bei BMWFANS.INFO den Motor anschaue, scheint diese Ölfiltereinheit doch oben auf dem Triebwerk zu sitzen. Wie lange werkelt man denn da für die Erneuerung der Einheit?

Morgen wird das Auto abgeholt und geht in die Werkstatt. Herr Giesen wird dann erst mal den ÖLDRUCK prüfen, dann sehen wir weiter....Eine Querstange ist auch noch zu machen, dass summiert sich dann...

Ich werde dann berichten, wie es ausgegangen ist. Aber wenn ich mir vorstelle, dass ich dieses Auto, dass ich jetzt genau 10 Jahre fahre, abgeben bzw. verschrotten soll, wird mir übel...

[gasi]

Da wirst mit etwa 1 Tag Arbeit rechnen müssen.

Wobei, müsste der Verdacht nicht erst noch erhärtet werden, z.B.mittels Druckmessung?

Der Trick mit dem Unterhalt ist eben, möglichst viel selber machen und/oder jemanden finden, der dir hilft. Vieleicht im Forum.

Wenn damit einfach in ne Werkstatt gehst, hast spätestens dann keine Freude mehr, wenn die Rechnung präsentiert wird.

[RainerFeiden]

Ich mach ja schon selbst, was ich kann. Das Rafiomodul habe ich alleine aus und eingevaut, Ölwechsel nach ich selbst, die Lederauffrischung bei den Sitzen. Solche Sacgen halt....Aber so was....den halben Motor demontieren?

Gießen prüft Morgen erst mal den ÖLDRUCK. Dann sehen wir weiter....

[RainerFeiden]

Bzw.: gibt's vielleicht 'ne youtjube-anleitung? Da gab ich mir auch schon das ein oder andere angeguckt....

[gghh]

Im groben - Manometer besorgen (ca. 30 Euro), Öldruckschalter raus, Manometer dran und schauen was an Öldruck da ist.

/GG

[gasi]

Zieh dir mal das Werkstatthandbuch TIS rein.
 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e38-740d-lim/

Solche Arbeiten sind schon noch n Zacken heikler.
Da hätte ich selber grossen Respekt vor. Aber auch eben weil ich es nie machen musste.

Es darf auf keinen Fall eilen.