Motorraum BMW E38 überhitzt..

**peterpaul** · 22.01.2018, 14:30

Zitat:

Zitat von Topas

...
Das Holz löst mit der Zeit einfach auf und war nie da.

1. was soll das Holz eigentlich bewirken?
Ist doch ein Fremdkörper im Kühlsystem ....

2. Holz ist wasserlöslich?? für mich eine ganz neue Eigenschaft .... in welcher Zeiteinheit denn?

Haschra · 22.01.2018, 16:05

Problemlos entlüften kann man BMWs z.B. mit einer "Entlüfterflasche".
Die wird in die Öffnung vom Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel gesteckt.
Damit bin ich sogar bis Hamburg gefahren, um einen BMW zu entlüften,
der einen vermeintlichen ZKD Schaden hatte.
Nach dem entlüften war auch der ZKD Schaden "repariert".

M f G

knuffel · 22.01.2018, 16:11

Zitat:

Zitat von mystica

reicht ja schon was Peter alles geschrieben hat,

Allerdings !!!
@ peterpaul : Das lässt sich auch anders formulieren.

Der Rächer · 22.01.2018, 16:58

Zitat:

Zitat von Haschra

Problemlos entlüften kann man BMWs z.B. mit einer "Entlüfterflasche".
Die wird in die Öffnung vom Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel gesteckt.
Damit bin ich sogar bis Hamburg gefahren, um einen BMW zu entlüften,
der einen vermeintlichen ZKD Schaden hatte.
Nach dem entlüften war auch der ZKD Schaden "repariert".

M f G

stimmt

. Das war der e36 , der mich nervte

Funktioniert wieder einwandfrei

CaptainDerLieb · 22.01.2018, 17:15

Wie genau funktionieren diese Entlüfutungsflaschen denn?

Ich kenne nur diese Vakuum Pumpen und die funktionieren ja wohl nicht, wegen dem M62 Thermostat.
Falls doch werde ich das mal probieren ein bekannter hat so eine Pumpe.

Haschra · 22.01.2018, 18:07

Zitat:

Zitat von Haschra

Problemlos entlüften kann man BMWs z.B. mit einer "Entlüfterflasche".
Die wird in die Öffnung vom Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel gesteckt.

Da passt ca. 1 Liter Kühlflüssigkeit rein.
Die Flasche hat keinen Boden.
Es wird solange oben eingefüllt, bis die Flasche halb voll ist.
Dann liegt der Flüssigkeitsspiegel weit über dem Motor/Kühler, das ist der ganze Trick.
Dann noch das bekannte Entlüftungsprozedere, und fertig.
Und vor allem keine Hetze, man sollte sich dabei Zeit lassen.

Von den U-Pumpen halte ich nicht viel, der eine sagt es geht,
der andere sagt es geht nicht.

M f G

Topas · 22.01.2018, 18:18

Zitat:

1. was soll das Holz eigentlich bewirken?
Ist doch ein Fremdkörper im Kühlsystem ....

2. Holz ist wasserlöslich?? für mich eine ganz neue Eigenschaft .... in welcher Zeiteinheit denn?

Dat Hölzchen erzeugt einen kleinen Luftspalt, durch den die Luft beim Befüllen entweichen kann. Somit kann man von vornherein sovile Wasser in die Maschine bekommen, daß die Wasserpumpe auf jeden Fall im Wasser läuft, damit Strömung erzeugt die dann die letzten Luftnester 'rausdrückt.
Laß uns jetzt bitte keine Holzartendiskussion starten. Nimms, freu Dich, oder laß es.

TE

Zitat:

Nein, seit dem Thermostat und WaPu Wechsel geht die Gasanlage nicht mehr an.

Spätestens dies hier ist da sZeichen, das dort noch VIEL Luft drin ist.

Noch Tipp. Wenn kalt (genug) Kühlwasser bei offener Entlüftungsschraube langsam !! bis zum Überlauf auffüllen. Kühlwaaserverschluß zu. Nun durch die Entlüftungsschraubenöffnung Wasser einfüllen bis zum Überlauf. Heizung auf volle Pulle beidseitig einstellen. Im Geheimmenü des Tachos Kühlwasser auswählen. Losfahren, bis dort 106-110° erreicht sind. Nun 2-3 für ca 20sek Drehzahlen über 4500-5500 erzeugen. Nach Hause fahren, motor kalt werden lassen und dann Kühlwasser bis zum Überlauf einfüllen. Achso, Deine Gasanlage geht schon spätestens seit gestern als er warm war. Deine Heizung kannst Du auch wieder einregulieren. Wo jetzt noch ein Luftloch sein kann, ist Standheizung. Einfach einschalten bei halbwarmer Maschine und 1x stark Gas geben (Drehzahl mind 4500. Ja, ich weiß, tut weh, aber muß sein). Am nächsten Tag, wenn wieder kalt, evt. fehlendes Wasser nachfüllen. JETZT darfst Du auch wieder dem roten Stäbchen Beachtung schenken.

CaptainDerLieb · 22.01.2018, 18:34

Das Problem ist, dass ich es genau so bereits mehrfach versucht habe zu entlüften, aber wie bereits geschrieben wird das Wasser nicht aus dem Behälter gezogen. Weder wenn ich fahre noch im Stand und erst gar nicht nur wenn die Zündung an ist wie es ja auch oft beschrieben wird mit der zusätzlichen WaPu...
Muss der Schlauch der zum Thermostat geht auch hart sein oder nur der von der WaPu weggeht?

falkili · 22.01.2018, 18:45

Wenn du oben in den Kühlwasserbehälter schaust während der Motor läuft, (sollte man machen, wenn er noch kalt ist), siehst du diesen kleinen Rinnsahl von der Seite einströmen?
Wenn nicht, fördert die Wasserpumpe nicht!
Man bedenke: Auch Neuteile können mal kaputt sein

CaptainDerLieb · 23.01.2018, 13:22

So Männers ich kann berichten.

Einen Strahl von der WaPu sehe ich nicht, aber es wird Wasser aus dem Behälter gezogen sobald man Gas gibt, das kommt aber wieder zurück jedenfalls im Stand.

Ich habe es jetzt mal wie Topas geschrieben hat gemacht und bin gefahren (vorher habe ich es immer nur im Stand gemacht weil mir fahren zu suspekt mit Luft im System war) und es scheint etwas gebracht zu haben, die Schläuche zum Thermostat und von der WaPu weg sind deutlich härter als vorher, aber noch nicht prall und die Gasanlage und Heizung machen auch noch nichts.

Kann das sein, das ich das entlüften wie jetzt einfach nur ein paar mal wiederholen muss, weil der Kreislauf ja durch die lpg verlängert wird?