Fahrwerk: Federspanneraufnahme speziell beim E38?

[740iA Individ]

Zitat von Olitschka

Für mich sieht der hier genau so aus wie aus dem ersten Link
OK die Zusatzteile sind nicht dabei, braucht man aber auch nicht wirklich.

Ja eben, es gibt diese Koffer von 59€ bis >400€. Die 59€ bis 120€ Koffer sehen alle gleich aus. Der einzige Unterschied ist die Farbe des Koffers.

Bei den hochwertigen Koffersätzen steht halt dabei, dass die Schlagschrauber geeignet sind, wohin gegen bei den "billigen" hat teilweise dabei steht, dass diese nicht Schlagschrauber geeignet sind. - Ich denke mal, die 300€ Koffer sind in der Materialgüte doch schon eine Ecke besser. Aber für den "1x-2x" im Jahr Gebrauch, sollte, sollte der für 100€ auch gehen.

Nur wundere ich mich ein wenig darüber, dass Ihr hier so "08/15" Dinger für die VA Federn nutzen könnt. Die sind doch arg groß im Durchmesser.

Am besten wäre es natürlich, wenn auf das 100€ Köfferchen dieser E38 Spezialadapter passen würde.

[Olitschka]

Zitat von 740iA Individ

Nur wundere ich mich ein wenig darüber, dass Ihr hier so "08/15" Dinger für die VA Federn nutzen könnt. Die sind doch arg groß im Durchmesser.

Wundert mich das die gehen, weil die Feder vorne ja einen Bauch hat.
Wenn man zu wenig Windungen greifen kann langt es meistens nicht das sie lose ist.

[Puddlejumper]

Ich hatte mal einen McPherson für 100 €. Dann flog mir der Stoßdämpfer um die Ohren bei einem E39, als ich auf der Werkbank die Feder spannte zwecks Dämpferwechsel.
Das Gewinde gab nach und die Schraube oben zur Sicherung flog davon.
Zum Glück hielt ich die Feder von mir weg, so das sie nur das Fenster durchschlug.
Seither leih ich mir einen von ner Werkstatt, sollte ich brauchen. Ein richtig fettes Teil von KS Tools. Nie wieder einen billigen Federspanner.

[Olitschka]

Der sieht aber auch so schon nicht so vertrauenserweckend aus.

[Puddlejumper]

Total stabil, glaub mir, ich hab mir das Teil vor Benutzung genau angeschaut
Gebranntes Kind usw....

[eribetty]

Ich habe mir damals  diesen gekauft.
Habe aber kein EDC.

[PacificDigital]

Es funktioniert mit diesen 0815 Spannern wirklich... allerdings habe ich mit solch einem Spanner ganz üble Erfahrung, bei der mich eine Schachtel Zigaretten und ein Feuerzeug vor heftigeren Brustverletzungen bewahrt hat
Seit dem nutze ich nur noch einen Federspanner wie im ersten Link, jedoch aus der Preisklasse ~150,-€. Er ist Schlagschraubertauglich und für fast alle Federn tauglich Lediglich am Dacia und am Fiat Punto konnte ich diesen hinten nicht ansetzen... ist bei diesen Spielzeugfedern nicht nötig, da reicht ein Getriebeheber und ein Schlagschrauber

>400,- (erster Link) oder über 1.000,-€ (z.B. Hazet) für einen Federspanner halte ich für Hobbyschrauber absolut zu teuer, man muß einfach sein Budget vernünftig verwalten.... dann lieber noch 200,-€ für einen besseren Bremsenentlüfter investieren Wenn ich z.B. Trinkgeld für Schrauberhilfen bekomme, so wird das zu 90% in Werkzeug bzw. Werkstattausrüstung investiert

[Puddlejumper]

Hat Dacia oder Fiat keine Domlager?
Ich löse immer die Muttern, mit denen das Domlager an der Karosserie festgeschraubt ist, vorne wie hinten, und dann unten die Dämpferschraube und nehm den Dämpfer samt Federn heraus. Machte das noch nie anders. OK, vorne muss man bei BMW die Aufnahme noch etwas spreizen.

[PacificDigital]

die haben hinten Dämpfer und Federn getrennt... also keine Federbeine und starre Achse... beide Dämpfer unten raus und Achse abschwenken schon kommt die Feder entgegen... ohne Druck

[mahooja]

Zitat von PacificDigital

Es funktioniert mit diesen 0815 Spannern wirklich... allerdings habe ich mit solch einem Spanner ganz üble Erfahrung, bei der mich eine Schachtel Zigaretten und ein Feuerzeug vor heftigeren Brustverletzungen bewahrt hat

Joo, kenne deine Geschichte deshalb schrieb ich ja UMSICHTIGER UMGANG damit. Aber es funktioniert dann...