750i Getriebeproblem

[--750il--]

das getriebe ist doch bereits am ***** sonst wäre das öl doch nicht schwarz
wenn du misst und das auto nicht läuft kommt natürlich alles unten raus..

[Olitschka]

Zitat von --750il--

das getriebe ist doch bereits am ***** sonst wäre das öl doch nicht schwarz

Nicht unbedingt
Wenn nie gewechselt wurde ist es auch schwarz

[MuFFe]

Auch wenn man das Öl wechselt, sieht das nach 20tkm schwarz aus. Die Konsistenz ist wichtig, ob es zwischen den Fingern schön flutschig ist und keine Krümelchen zu fühlen sind.

Es könnten nur der Kabelbaum oder die Druckregelventile sein, besonders wenn der Wagen nachm ersten Ausfall wieder 15km normal gefahren ist.
Bei mir hatte es ähnlich angefangen (5HP24), und 5tkm später ist mir der F-Korb um die Ohren geflogen. Das gebrauchte AT-Getriebe hatte 5tkm später auch Ausfälle (Getriebeöltemperatur zu hoch und Druckregelventil)
Hatte da den Kabelbaum und die Ventile vom alten eingebaut, läuft wieder

[boxerheinz]

Wenn er nach ca.15 km ins Notprogramm geht sollte man auch den ,die Spiedsensoren Durchmessen. Kann gut möglich sein das einer von beiden durch die Jahre die Temp.nicht mehr verträgt vom heißen Öl,dann gehen die Ohm Werte ins unendliche und das Steuergerät hat unplausieble Signale Daten.Also Vorsorglich Notprogramm.

[--750il--]

Zitat von Olitschka

Nicht unbedingt
Wenn nie gewechselt wurde ist es auch schwarz

wenn das öl schwarz ist, sind die Kupplungsscheiben darin abgenutzt.

[mielefreak]

Danke erstmal für die Tipps. Morgen wird das Ök gewechselt dann sehen wir weiter. Das muss was mit dem öl zutun haben kalt läuft er sobald öl warm kommt der fehler. Ich berichte morgen

[boxerheinz]

Nur Öl?????oder Öl mit Filter????? Öl mit Filter da kann man dann auch die Speedsensoren Durchmessen.

[mielefreak]

Gibts da n Tipp wie und wie viel die haben müssen?

[Haschra]

Falls Du die Lamellen meinst, wenn sie durchrutschen und der Wagen keinen Vortrieb mehr hat, sind sie hin.
Ansonsten musst Du sie ausbauen und vermessen.

M f G

[Haschra]

Zitat von --750il--

wenn das öl schwarz ist, sind die Kupplungsscheiben darin abgenutzt.

Die K-Lamellen unterliegen einer ständigen Abnutzung!

Wenn das Öl so schwarz ist, kann ein Ölwechsel mehr nicht schaden,
soll heißen, erstmal nur den Ölstand korrekt einstellen,
da Du ja schon reichlich beim rumschrauben abgelassen hast, und dann Probefahrt.
Wenn die unauffällig ist, kann der richtige Ölwechsel mit Filter gemacht werden.
Da der Km-Stand ja "Geheime Verschlusssache" ist, würde ich zumindestens den Schaltkasten auch reinigen.

M f G