Kühler, ist das normal?

Hallo
Hier ein Bild von meinem E38 6Zylinder BJ. 6/2000 mit offenem Kühler bei normale Betriebstemperatur.
Der ca. 4-5 mm Rücklaufstrahl (Selbstentlüftung) ist rot markiert und mein Motor kann den ganzen Tag so laufen ohne das etwas über läuft!
Bei 8 Zylinder und 12 Zylinder ist durch die Bauweise etwas schwerer das System zu entlüften aber wenn alles ok ist und kein Problem vorliegt wie ich es oben erwähnt habe muss der Motor auch mit offenem Kühler ohne Probleme laufen ohne das Wasser über läuft, wenn aber das Wasser doch über läuft dann stimmt etwas nicht!
Den Kühler kann man immer vorsichtig aufmachen (zuerst druck langsam ablassen) wenn alles ok ist, bei überhitze Motor auf kein Fall öffnen!
mfg

[Bandit1973]

Zitat von Dax99

Den Kühler kann man immer vorsichtig aufmachen (zuerst druck langsam ablassen) wenn alles ok ist, bei überhitze Motor auf kein Fall öffnen!

Durch ständiges wiederholen wirds nicht richtiger.
Wenn der Motor 110°C hat (und das ist nicht Überhitzt sondern noch normale Betriebstemperatur) dann hindert nur der Überdruck das Kühlmittel am Kochen.
Wenn du den Deckel öffnest und Druck ablässt, dann wird das Kühlmittel an der heissesten Stelle (Zylinderkopf) zu Kochen beginnen. Die Dampfblasen verdrängen das Kühlmittel, und dieses sucht sich den einzigen Ausweg.... den nun geöffneten Deckel

EDIT:
Bei manchen e38 (z.B. mein Diesel) ist es natürlich Richtig, denn die haben weit unter 100°C Betriebstemperatur

Hallo
Ne richtiger nicht aber man muss es belegen wenn man so was liest!

Beispiel:

Zitat von Olitschka

Wenn Du beim E38 einen Wasserstrahl siehst, dann ist der Behälter kaputt
Denn es wird normalerweise nach unten in die Flüssigkeit geführt in einem Rohr.
Bei anderen Wagen ist es anders, wie z.B. VW.

Zitat von Olitschka

Noch so´n Experte
Das geht aber nur, wenn der Kühler von Anfang an offen ist.
Und selbst dann wird er nach einer bestimmten Zeit bzw. Temperatur sogar im Leerlauf überlaufen.
[/url]

mfg

[MuFFe]

@ Dax, anscheinend hast du einen anderen Ausgleichsbehälter, die vom V8 haben den Strahl nicht (meiner jedenfalls nicht, und ist Original), und du wirst auch ein anderes Thermostat haben (95 oder 85°), sonst könntest nicht stundenlang ohne Deckel rumfahren

[Olitschka]

Ich hab da auch keinen Wasserstrahl.
Wie ich schon schrieb, das wird in einem Rohr nach unten geleitet.
Wir hatten hier schon einen wo das rohr kaputt war und der ist dann unter Last immer am kochen gewesen.
Behälter wurde dann getauscht und alles war wieder gut.
Denke auch das es sich um einen Behälter aus dem Zubehör handelt.

Hallo
Der Behälter ist original BMW und 9 Monaten alt wie der Kühler auch.
mfg

[Vulture]

Die 8 und 12 Zylinder haben einen anderen Behälter. 28er haben den Ausgleichsbehälter vom E36, das ist schon korrekt das der keinen Stab hat der oben rauskommt.