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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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16.01.2017, 18:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Wenn Du die NGK BKR6EQUP verwendest - dann halten die auch im Gasbetrieb locker 100.000 km
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Gibt es für diese Aussage eine allgemeingültige Begründung und/oder Belege?
Zitat:
Zitat von peterpaul
Die vergleichbaren Bosch sind nach 60.000 km total am Ende.
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Gibt es für diese Aussage eine allgemeingültige Begründung und/oder Belege? |
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16.01.2017, 20:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von kleinerzeh
Gibt es für diese Aussage eine allgemeingültige Begründung und/oder Belege?
Gibt es für diese Aussage eine allgemeingültige Begründung und/oder Belege?
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Das sind nicht nur meine Erfahrungen über viele 100.000 km.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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16.01.2017, 20:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Das sind nicht nur meine Erfahrungen über viele 100.000 km.
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Ich denke, eigene Erfahrungen sollte man auch als solche kennzeichnen. Allgemeingültige Behauptungen aufzustellen, die nur auf eigenen Erfahrungen beruhen, halte ich für fragwürdig. |
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16.01.2017, 21:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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17.01.2017, 07:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Das magst du sehen wie du möchtest. Deine Behauptung bleibt bisher so oder so heiße Luft, denn belegen konntest du sie nicht. |
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17.01.2017, 14:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von kleinerzeh
Das magst du sehen wie du möchtest. Deine Behauptung bleibt bisher so oder so heiße Luft, denn belegen konntest du sie nicht.
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Einen größeren Blödsinn kann man ja schon fast garnicht posten .... 
Du kannst gerne vorbeikommen - nach Voranmeldung - und dir die entsprechenden Zündkerzen anschauen..
aber du hast recht - von einem Notar sind sie noch nicht beglaubigt worden  |
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17.01.2017, 18:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Peterpaul, Du lehnst Dich ja ganz schön weit aus dem Fenster... einfach in einem Forum Deine Erfahrungen mitteilen... tztztz |
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17.01.2017, 21:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Einen größeren Blödsinn kann man ja schon fast garnicht posten ....
Du kannst gerne vorbeikommen - nach Voranmeldung - und dir die entsprechenden Zündkerzen anschauen..
aber du hast recht - von einem Notar sind sie noch nicht beglaubigt worden |
Das mit dem Blödsinn ist freilich ein sehr stichhaltiges Argument. So habe ich früher auch verschucht, mich durchzusetzen. Habe allerdings dann später, so im Kindergartenalter herausgefunden, dass diese Vorgehensweise bei den Erwachsenen nicht zieht. 
Von einer Beglaubigung war keine Rede, ich hatte nach Belegen für deine allgemein aufgestellte Behauptung gefragt. Den Rest kannst du jederzeit weiter oben nachlesen. Wie deine Zündkerzen im Einzelfall aussehen, ist mir egal und global gesehen unerheblich.
Ich habe den Eindruck, dass du mich generell immer noch nicht verstanden hast. |
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18.01.2017, 10:55
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
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Ich habe immer ganz normale Kerzen verbaut und alle 50000 raus geworfen. Auch im Gasbetrieb keine Probleme.
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18.01.2017, 13:23
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Hallo!
Hatte Am Montag wieder das ruckeln. Habe dann wieder angehalten und umgeschaltet, danach bin ich wieder losgefahren und es hat auch im Benzinbetrieb geruckelt.
Ich denke das spricht für die Zündung, vlt sind es ja tatsächlich die Kerzen
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 Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
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