


BMW 7er, Modell E38 |
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03.10.2016, 19:41
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: köln
Fahrzeug: BMW750il(E38)
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Vin habe ich gelesen.EDC habe ich gesehen.
Wie kann ich raus finden,das Bilstein OK ist.
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03.10.2016, 19:47
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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EDC und NIVEAU beißt sich mit Bilstein, außer du legst beide Systeme still
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03.10.2016, 19:47
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2016
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 750i (04.95)
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Rezensionen im Netz zB.
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03.10.2016, 20:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ok, wenn Du EDC hast, dann bleibt für die vorderen Dämpfer nur der Weg zu BMW und ein dickes Sparschwein 
Die hinteren kosten ca. 700,- zusammen im Zubehör.
Bilstein gibt es nicht mit EDC.
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03.10.2016, 20:24
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Das ist vermutlich mehr als der Wagen wert ist...
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03.10.2016, 22:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2013
Ort: Verden
Fahrzeug: 750i - 05/95 Sorrentblau
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Die hinteren kosten ca. 700,- zusammen im Zubehör.
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Wo hast du die denn gefunden? EDC/Niveau hinten kosten eigentlich pro Stk ab ca. 600€.
Das günstigste dürfte sein komplett auf Standartfahrwerk umzubauen und die Niveau stillzulegen.
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04.10.2016, 07:16
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz
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Zitat:
Zitat von Vulture
Wo hast du die denn gefunden? EDC/Niveau hinten kosten eigentlich pro Stk ab ca. 600€.
Das günstigste dürfte sein komplett auf Standartfahrwerk umzubauen und die Niveau stillzulegen.
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... oder Standardfahrwerk ohne EDC mit Niveau. Habe da noch was zu verkaufen:
http://www.7-forum.com/forum/20/orig...os-222830.html
Gruß
Wolfgang
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