Sicherungen E38 Im Kofferraum

[PacificDigital]

Die Sicherung F64 (5A) für PDC bekommt die Spannung über das grüne Kabel 4mm² vom Entlastungsrelais (pin 6). Dies ist das 3. Relais von hinten über der Batterie

Seit wann geht PDC nicht mehr?
Oder ging es in deinem Besitz noch nie ?

[Instantcoffeem]

Seit ich versucht habe meine Sitzheizung hinten zu testen.

Laut Sicherungsbelegung soll dort die Sicherung sitzen und leider habe ich nicht richtig aufgepasst und gar nicht realisiert das in dem Bereich nur das dünne Kabel einspeist.

Habe inzwischen umgepinnt Heizung geht aber PDC ist ohne Saft. deswegen die Frage ist da noch eine Sicherung irgendwo auf dem Weg.

[Olitschka]

Welche Nummer hat denn die Sicherung wo das PDC dranhängt ?

[Instantcoffeem]

Also ist Sicherung 64.

Habe aber 3 Grüne Relais und nicht das schwarze.

So wie es aussieht fehlt die Stromversorgung für die Sicherung.

[Olitschka]

Bist Du sicher das es nicht über das Entlastungsrelais läuft ?
Glaub nicht das BMW das beim Diesel anders baut.
Ohne Relais wäre es dann ja immer an.

[Olitschka]

So sieht es im WDS aus und es gibt auch keine verschiedenen Versionen.

[Instantcoffeem]

Ist definitiv anders.

Da wo die 63 drauf ist ist nur PDC mit drauf.

Der Sicherungskasten hat vom Heck aus betrachtet

2 große Sicherungen an der Seite
dann 2 grün Relais im Hinteren Teil und 1 grünes im vorderen Teil die laufen auch über die Großen Sicherungen.
Im Sicherungskasten von Heck aus betrachtet.
Einspeisung für die Sicherung mit dicken roten Kabel sind aber nur 2 Verbraucher drauf kurze Schiene.
Dann das Teil Für PDC mit ich glaube blau/grün können 5-6 Verbraucher eingepinnt werden ist aber nur der 64 drauf.
Dann kommen 2 getrennte Einspeisungen mit roten Kabeln für den Rest da sind dann Radio usw. eingepinnt.

Wenn es so wie auf dem Plan wäre, hätte alles gepasst mit dem Auflegen von Sitzheizung und Kopfstützten hinten.

[gasi]

Das Entlastungrelais ist dunkelgrün und kleiner als die Kollegen, rechts davon sind zwei hellgrün-türkise...
Bei mir hat der Sockel des Entlasungsrelais keine Verriegelung, die die Nasen des Relais schnappt.
Mein Entlastunsgrelais war schon unabsichtlich abgegangen, als ich an all den Strippen hinten rumgefummelt hab... (Rausgefallen wie ein Zahn nach intensivem Gespräch )

Dass ohne Relais immer Saft drauf sei, kommt mir etwas spanisch vor.
Wie kann denn das Relais was trennen was ohne Relais verbunden ist?
Das Einstecken des Relais in den SOckel trennt ja keine Brücke...