Bmw G11 vs E38 eure Meinung dazu

[Captain_Slow]

Vermutlich hat der nächste Siebener 1 Turbo pro Zylinder oder vielleicht auch mehr Turbos als Zylinder - wie die meiste Autos heutzutage auch mehr Gänge als Zylinder haben
Aber mehr ist ja nicht unbedingt schlecht und bedeutet auch nicht dass es gleich kaputt geht, ich denke dass die neue Autos besser sind als manch einer sich erhofft.

[JRAV]

Mir gefällt der G11 recht gut, allerdings finde ich das Design von C-Säule und Heckdeckel nach wie vor verunglückt. Beim F10 ist das deutlich besser gelöst.

Die Modelle von Maserati wirken in dieser Hinsicht auch sehr eigenwillig. Besser macht es Jaguar mit dem XJ, bei dem zumindest die Seitenlinie wie aus einem Guss wirkt, auch wenn das Heck per se zu schmal wirkt.

Das Design der S-Klasse ist auch eher skurril, besonders die Scheinwerfer. Es gibt viele Linien, die nicht wirklich zusammenpassen.

Beim Audi A8 fehlt optisch die Spannung, und auch hier haben wir diesen aufgesetzten Heckdeckel, der aussieht, als hätte man ihn vergessen und nachträglich angepappt, etwa wie früher beim 80er Jahre VW Jetta.

Das einzig wirklich gelungene Heck hat der neue Panamera. Er sieht von den Proportionen ein bisschen aus wie ein Matchbox-Auto, dies aber mit großer Konsequenz.

[Provolone]

Was sagen die Verkaufszahlen des G11, und noch viel wichtiger (der Markt ist ja viel grösser geworden seit 30 Jahren) dessen Marktanteil im Oberklasse Segment ?

Damit konnte man vernünftige Vergleiche mit dem E38 tun.

PS hier in Paris (also ok, nicht der bedeutendste Markt in der Welt - aber dennoch) sind kaum G11 zu sehen - im starkem Gegenteil mit der neuen S-Klasse: an jeder Ecke.

[derradlfreak]

Zitat von Provolone

.....

PS hier in Paris (also ok, nicht der bedeutendste Markt in der Welt - aber dennoch) sind kaum G11 zu sehen - im starkem Gegenteil mit der neuen S-Klasse: an jeder Ecke.

bitte berücksichtige hierbei dass der 7er noch nichtmal ein Jahr am Markt ist; die S-Klasse rund viermal so lange.

[Villeneuve]

Zitat von Andimp3

- da kann man bestenfalls in 20 Jahren mal denn dann-Zustand von G11 aus 2016 mit dem heute Zustand von E38 aus 1996 vergleichen.

Fragt sich nur,wer so einen Wagen im Alter von 20 Jahren noch fahren wird.
Der Durchschnittsverdiener,der heute vielleicht noch E38 fährt und mit etwas handwerklichem Geschick einige Reparaturen selber machen kann, steigt da mit Sicherheit aus.
Wer mal eben 2000,- für einem Laser-Licht-Scheinwerfer,3000-4000,- für einen Satz high-end angesteuerte Federbeine usw. ausgeben soll,wird die Freude wohl schnell verlieren.
Die 8 oder 9-Gang Automatik wird auch nicht mehr für 2500-3000,- überholt werden können.
Ganz abgesehen von kostspieligen Elektronikdefekten,die man wahrscheinlich selber nicht mehr lokalisieren kann,wird der Wagen finanziell unkalkulierbar.

Meiner Meinung nach ist die Zeit vorbei,sich (in Relation zum Kaufpreis)für kleines Geld so einen Schlitten anzuschaffen,da aufwendige Technik und Elektronik den Selbsthelfer ausbremsen.

[Andimp3]

Ähnlich hat man vor 22 Jahren auch vom E38 gesprochen... man darf jedoch nicht verkennen das mit der Zeit die Technik günstiger und die Reparaturmöglichkeiten mehr werden.

[Provolone]

Zitat von derradlfreak

bitte berücksichtige hierbei dass der 7er noch nichtmal ein Jahr am Markt ist; die S-Klasse rund viermal so lange.

Klaro. Trotzdem.

[Claus]

Zitat von Villeneuve

Fragt sich nur,wer so einen Wagen im Alter von 20 Jahren noch fahren wird.

Sie werden bei entsprechender Pflege noch fahren, da bin ich mir sicher. Beim E65 hat man auch damals gesagt "der hält nicht lange durch, zu viel Elektronik usw. usw.". Jetzt sind die ersten Exemplare 15 Jahre alt und fahren immer noch.

Auch F01 und G11 wird man lange fahren können, nur dürfte der Unterhalt - wie Du schreibst - dann etwas teurer als bei E32 und E38 sein, da die Technik komplexer ist. Wie anfällig die Elektronik sein wird, wird sich zeigen.

Zitat von 7erfly

Warum sollte man auch für so einen kleinen Markt wie Deutschland designen? Der spielt doch gar keine Rolle...

So hatte man aber früher (TM) Erfolg, denn auch das Design stand für "Made in Germany" und machte deutsche Autos einmalig und begehrt auf der Welt. Warum man nun überhaupt meint, den Blingbling-Markt in Asien mit entsprechendem Design bedienen zu müssen, kann ich nur vermuten: Es war keine ökonomische Anforderung, sondern einer hatte die glorreiche Idee und alle anderen ziehen nach. Es ist doch kein Geheimnis, dass Designs voneinander abgeschaut werden. Schaut Euch mal die Heckpartie des E65 an und dann den später erschienenen Mercedes W221. Das Gleiche dann im Innenraum mit dem damals so verpönten i-Drive. Ich behaupte, dass deutsche Autos auch mit einem primär auf den deutschen Markt abgestimmten Design den gleichen Erfolg hätten wie jetzt auch. Andererseits muss man auch berücksichtigen, dass jede Dekade ihre eigenen Autodesigns hervorbringt. Wir hatten früher (TM) auch mehr oder weniger chrombehangene Automobile, die dann irgendwann ab den Achtzigerjahren von einer vergleichsweise schmucklosen Nüchternheit verdrängt wurden, jetzt wird es eben wieder etwas chromlastiger. Ist doch in der Mode das Gleiche, alles kommt irgendwann wieder.

[NFS]

Zitat von Villeneuve

Wer mal eben 2000,- für einem Laser-Licht-Scheinwerfer,3000-4000,- für einen Satz high-end angesteuerte Federbeine usw. ausgeben soll,wird die Freude wohl schnell verlieren.
Die 8 oder 9-Gang Automatik wird auch nicht mehr für 2500-3000,- überholt werden können.

Denke auch, dass in 20 Jahren Laser-Licht vermutlich nicht mehr high-tech ist. Neupreis eines Xenon-Scheinwerfers vom E38 waren auch ca. 1300 DM. Und heute bekommt man die gebraucht auch schon für 200 Euro.

Interessant wird aber sein, inwieweit man beim G11 noch alles selbst reparieren kann. Besonders bei der Elektronik.

mfg

NFS

[falkili]

Zitat von NFS

...
Interessant wird aber sein, inwieweit man beim G11 noch alles selbst reparieren kann. Besonders bei der Elektronik.

mfg

NFS

Auch das wird in naher Zukunft realisierbar!
Man bedenke, wie viel Leute heute einen "alten" Laptop oder ähnliches benutzen um nicht nur Fehler aus zu lesen... das waren vor 15 - 20 Jahren auch weniger...
Die F-Modelle heute werden ja auch immer öfter ans Heimische Netzwerk gehängt