Zitat:
Zitat von Siemer
Mir fällt da ein,Kraftstoffzufuhr,Benzinfilter oder Pumpe schwächeln.
Bei den KM kann man da schon mal gucken.
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Das sind die nächsten Schritte.
Versuche nur der Logik nach von Vorne zu beginnen.
Wie gesagt, der LMM war komplett hinüber. Keine Heissluftsensoren mehr vorhanden. Motor lief sauber und rund. Beim Abziehen des STeckers hat sich der Motor kein bisschen verändert. Im Gegensatz zu jetzt.
Dafür ist jetzt auf einmal der Leerlauf im Stand zu niedrig und das Drehzahlproblem besteht weiterhin.
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