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18.03.2016, 19:30
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#1
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hab ich ja auch nicht gesagt. Der TE will aber doch vorne und hinten Hankook aufziehen und dafür bedarf es keiner Freigabe. Wenn er gerne möchte kann er sich natürlich trotzdem die Freigabe vom Hersteller schicken lassen, machen ja alle gängigen Hersteller gern, wollen ja ihre Reifen an den Mann bringen.
Trotzdem kann der Dipl.-Ing. beim TÜV auch ohne Freigabe nicht einfach sagen "Hankook mag ich nicht, trag ich nicht ein", vorausgesetzt alle Spezifikationen sind erfüllt. Denke das es dem TE darum ging...
Außerdem sollten die Freigaben gängiger Hersteller dem netten Herrn bei der Prüfstelle ohnehin bekannt oder zugänglich sein.
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18.03.2016, 19:33
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von mahooja
Hab ich ja auch nicht gesagt. Der TE will aber doch vorne und hinten Hankook aufziehen und dafür bedarf es keiner Freigabe. Wenn er gerne möchte kann er sich natürlich trotzdem die Freigabe vom Hersteller schicken lassen, machen ja alle gängigen Hersteller gern, wollen ja ihre Reifen an den Mann bringen.
Trotzdem kann der Dipl.-Ing. beim TÜV auch ohne Freigabe nicht einfach sagen "Hankook mag ich nicht, trag ich nicht ein", vorausgesetzt alle Spezifikationen sind erfüllt. Außerdem sollten die Freigaben gängiger Hersteller dem netten Herrn ohnehin bekannt oder zugänglich sein.
Denke das es dem TE darum ging...
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Doch! Kann er ... weil.... zum Beispiel gibt Nankang mehr frei als andere ...
Jetzt nur als Beispiel ... kann ein Hersteller eine Freigabe fuer 9x16 mit 215/35 ausstellen, und ein anderer verweigern... nur so als Beispiel...
Freigaben sind immer indiv. ....Achslasten, VMAX etc....
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18.03.2016, 19:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Doch! Kann er ... weil.... zum Beispiel gibt Nankang mehr frei als andere ...
....
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hallo,
geht mir nicht um die reifenfreigaben.....
hast Erfahrung mit der marke, wie fährt sich diese, da sie ja im low Budget zu finden ist, kauftip?
gruss mike
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18.03.2016, 19:49
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#4
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von michi935
hallo,
geht mir nicht um die reifenfreigaben.....
hast Erfahrung mit der marke, wie fährt sich diese, da sie ja im low Budget zu finden ist, kauftip?
gruss mike
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Das ist immer schwierig … ich fahre diese auf dem Jaguar. Zuvor hatte ich Falken drauf, ähnlicher Preis. Ich kann nichts negatives über beide sagen, nur das die Falken innerhalb von 5000meilen blank waren….vorne und hinten.
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18.03.2016, 20:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Bei mir war es z.B. so das im Gutachten die Reifengrössen 245/35/20 & 275/30/20 nicht aufgeführt waren, sondern nur 255..285. Also das übliche.
Ich wollte aber o.g. Grössen fahren, weil es für mich optisch besser aussieht und trotzdem alle Bedingungen noch in den Toleranzen (z.B. auch Traglasten) sind. Ging halt nur mit Reifenfreigabe und der TÜV-Prüfer war sichtlich erfreut. Vorallem auch wichtig wegen Tachoabweichung.
Wegen der Markenbindung habt ihr alle Recht. Braucht heute keiner mehr. Aber wegen den anderen ABS/DSC und dingsbums schon ganz nett sowas auch bei der nächsten Verkehrskontrolle dabei zu haben. Wie oft wurde schon erstmal rumgenörgelt dass das so nicht stimmen kann bla bla bla. Den netten Herrn in Blau zusätzlich zur Abnahmebestätigung die Reifenfreigabe unter die Nase gehalten und schon war alles okay.
Also wie gesagt Reifenfreigabe anfordern, kostet nichts und man hat immer nochmal alles schriftlich. 
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18.03.2016, 20:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 750iXL L7 E38 (06/2001)
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achso, im Alpinagutachten stehen andere Reifengrößen??? Dachte alle E38 fahren 20 Zoll mit 245 40 20 und 275 35 20
Bzgl. Qualität der Hankook: Im 20 Zöller Test AUTO BILD SPORTSCARS 4/2016 wurde der Hankook S1 Evo2 Testsieger zusammen mit dem Continental SportContact 6. Der Hankook kommt beim Bremsen sogar noch früher zum Stehen im Nassen:
Sommerreifen: 20-Zöller im Test - Bilder - autobild.de
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18.03.2016, 20:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Zitat:
Zitat von SVEN BEN
achso, im Alpinagutachten stehen andere Reifengrößen??? Dachte alle E38 fahren 20 Zoll mit 245 40 20 und 275 35 20
Bzgl. Qualität der Hankook: Im 20 Zöller Test AUTO BILD SPORTSCARS 4/2016 wurde der Hankook S1 Evo2 Testsieger zusammen mit dem Continental SportContact 6. Der Hankook kommt beim Bremsen sogar noch früher zum Stehen im Nassen:
Sommerreifen: 20-Zöller im Test - Bilder - autobild.de
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Was im Alpinagutachten steht weiß ich nicht. Bei mir war es ein anderer Felgenhersteller wo im Gutachten die Standardreifengrössen für 20" aufgeführt waren. Mit anderen Reifengrössen und Reifenfreigabe gings dann beim TÜV trotz §19.3 Teilegutachten über die §21 Einzelabnahme.
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18.03.2016, 20:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Das ist immer schwierig … ich fahre diese auf dem Jaguar. Zuvor hatte ich Falken drauf, ähnlicher Preis. Ich kann nichts negatives über beide sagen, nur das die Falken innerhalb von 5000meilen blank waren….vorne und hinten.
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hallo,
ok danke für die info.
bin auf den nangkang erst im Forum aufmerksam geworden, preis ist cool.
laufleistung ist bei mir nicht relevant, da bei mir der reifen alt wird statt abgefahren und dann sowieso getauscht werden muss, denke werde den reifen mal bestellen.
gruss mike
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