Motorraum: Wieso verbraucht ein Automatikgetriebe auf der Autobahn mehr?

[BMW-M3-Alpina]

Hast Du einen FL? Die brauchen auch allgemein weniger

Wirst lachen, meiner ist auch Bj 96, aber eben Schaltgetriebe.

Und auch wegen der Bequemlichkeit werden Schaltgetriebe bald ausgestorben sein

Schaltgetriebe wird es immer geben, auch in Lkws, schon allein wegen dem Export in die Oststaaten wo nichts anderes haben wollen.
Ich selbst akzeptiere auch nur Schaltwagen, aus Gründen die evtl banal klingen, aber ich bin Chef im Auto und bestimme lieber selbst was geschieht. Zumal ich beim Schaltwagen, Schubabschaltung und Motorbremse besser als beim Automatik nutzen kann (auch ein Manko des Automatik)
Mir ist klar daß es lernfähige Automaten gibt, aber ganz ehrlich, da vergeht mir die Lust am fahren, wenn ich nichts mehr selbst machen darf.
Daher kommt mir ein neuerer als der E38 nicht mehr ins Haus.

[derradlfreak]

was Du akzeptierst ist das eine, was angeboten wird ist das andere. Automaten wandern sukzessive in die tieferen Klassen, und das serienmäßig. Vor 15 Jahren konntest Du noch in 7er und A8 selber schalten, heute geht das selbst eine Klasse drunter oftmals nicht mehr, so gibt es etliche Varianten des f10 heute schon nicht mehr mit Schalter.

Zur Frage: der Automat (des e38) hat höhere Reibungsverluste als ein Schaltgetriebe, dazu kommt v.a. bei Beschleunigung das Mehrgewicht. Beides fällt auch auf der Autobahn an.

[BMW-M3-Alpina]

was Du akzeptierst idt das eine, was angeboten wird ist das andere

Das stimmt durchaus was Du sagst, deswegen sag ich auch, über E38 kommt mir nichts mehr ins Haus, eben weil ja die Fahrzeugindustrie im Grunde macht was sie will.
Aber mal abgesehen davon, wenn ich will, bekomme ich auch einen neueres Fahrzeug mit dem ensprechenden Kleingeld als Schaltwagen. Ist nur ein Kostenfrage.
Und wenn ich eben die Firma ein wenig Erpressen muss, denn welcher Hersteller läßt sich schon gerne im Schnitt 35-40 tsd Euro entgehen....
Aber nochmal, es wird sie trotzdem auch weiterhin geben, auch in neueren Fahrzeugen.

Auch die neuesten MAN mit Euro 6 (LKW) gibt es manuell geschaltet, auch wenn der Trend hauptsächlich zum Automaten hin geht.

[warp735]

Zitat von BMW-M3-Alpina

Und wenn ich eben die Firma ein wenig Erpressen muss, denn welcher Hersteller läßt sich schon gerne im Schnitt 35-40 tsd Euro entgehen.... .

Wie naiv bist du denn?!

[BMW-M3-Alpina]

Wie naiv bist du denn?!

Zugegeben, ist weit hergeholt.

Aber nicht unmöglich, ich erinnere nur an eine gewisse Transportfirma die bei DB ein Band für sich selbst laufen lassen haben (Insider wissen wen ich meine), also nichts ist unmöglich.

Klar wegen einem Auto würden die sich krum und schäbig lachen. (ich auch)

[derradlfreak]

Zitat von warp735

Wie naiv bist du denn?!

er kommt doch gar nicht bis zum Verkäufer durch, weil der gar nicht nachkommt den Fanboys die Kisten von der Stange für 100k€ und mehr abzugeben.
Und wenn doch dann wird er höchstens herzhaft ausgelacht mit seinen paar Nutscherln.

[derradlfreak]

Zitat von BMW-M3-Alpina

...
Aber mal abgesehen davon, wenn ich will, bekomme ich auch einen neueres Fahrzeug mit dem ensprechenden Kleingeld als Schaltwagen. Ist nur ein Kostenfrage.
Und wenn ich eben die Firma ein wenig Erpressen muss, denn welcher Hersteller läßt sich schon gerne im Schnitt 35-40 tsd Euro entgehen....
....

Einen neuen Schaltwagen der Oberklasse gibts nicht für Geld und gute Worte, und erst recht nicht für 40tsd Euro. Bei einem neuen Auto ist der Umbau nahezu unmöglich, da Die technischen Komponenten alle miteinander vernetzt sind. Bleibt Dir also nur:
1.) ewig den e38 weiter fahren
2.) Klassenabstieg
3.) erwachsen werden (sorry aber der musste sein )

[BMW-M3-Alpina]

1.) ewig den e38 weiter fahren
2.) Klassenabstieg
3.) erwachsen werden (sorry aber der musste sein )

Damit kann ich leben, erwachsen bin ich genug um darüber zu stehen.
Nein im Ernst, was Du sagst ist mir klar, deswegen nochmal, über E38 gibt es bei mir nichts.
Und ganz ehrlich, der reicht mir auch. Ich brauche auch keinen Fuffi um damit Protzen zu können, mir reicht der 2,8 vollkommen. Wo bitte kannst denn noch schneller fahren mal vom Nürburgring abgesehen?
Dauerhaft kaum noch irgendwo, alles andere geht zu immens ins Geld.
Beschleunigung? Wozu.....
Der Siebner ist ne Reiselimo und kein Rennwagen, dann hätt ich mir einen M geholt (hatte ich schon).
Bin da im übrigen nicht der Einzige wo es so sieht.

Um mal alles auf den Punkt zu bringen:
Es gibt Automatikliebhaber, denen sei es auch gegönnt und es gibt eben solche die es nicht mögen, die eine Vorliebe für Schaltwagen entwickelt haben, zu denen gehöre ich.
Und ich denke damit können wir alle leben.

[derradlfreak]

Zitat von BMW-M3-Alpina

Damit kann ich leben, erwachsen bin ich genug um darüber zu stehen.
Nein im Ernst, was Du sagst ist mir klar, deswegen nochmal, über E38 gibt es bei mir nichts.
Und ganz ehrlich, der reicht mir auch. Ich brauche auch keinen Fuffi um damit Protzen zu können, mir reicht der 2,8 vollkommen. Wo bitte kannst denn noch schneller fahren mal vom Nürburgring abgesehen?
Dauerhaft kaum noch irgendwo, alles andere geht zu immens ins Geld.
Beschleunigung? Wozu.....
Der Siebner ist ne Reiselimo und kein Rennwagen, dann hätt ich mir einen M geholt (hatte ich schon).
Bin da im übrigen nicht der Einzige wo es so sieht.

Um mal alles auf den Punkt zu bringen:
Es gibt Automatikliebhaber, denen sei es auch gegönnt und es gibt eben solche die es nicht mögen, die eine Vorliebe für Schaltwagen entwickelt haben, zu denen gehöre ich.
Und ich denke damit können wir alle leben.

1.) der e38 ist nix für die Rennstrecke, egal in welcher Ausführung.
2.) auch der Fuffy taugt als Viagraersatz schon lange nicht mehr. Manch aufgeblasener 2-Liter Vierzylinder ist heute schneller.
3.) eben weil der e38 ne Reiselimo ist geht nix über den Automat.

Zum letzten Satz: volle Zustimmung, damit ist alles gesagt.

[Teilegott]

Und wieder driften alle ab, werden beleidigend und es geht weiiiit weg vom ursprünglichen Thema!

Nochmal...wieso GENAU verbraucht der denn mehr?

Ab einem gewissen Tempo geht die Wandlersperre rein.

Der Automatik ist länger übersetzt (anderes Diff)

Das Mehrgewicht ist irellevant... zumindest rechtfertigen 100 Kilo Mehrgewicht (soviel werden es nichtmal sein) nicht 2 Liter Mehrverbrauch...

Also...warum verbraucht der 728iA nochmal 10 Liter, wo die Schalter mit 8 Liter fahren?