Elektrik: Angeleyes, LED? Nee.... > Scheinwerferumbau

[Smartyy86]

Aus e53 oder e46 mit bixenon. Die Linsen passen ja auch du tauschst das komplette lcm aus, Vorteil:

Kannst regensensor durch regenlichtsensor ersetzten (automatische fahrlichtsteuerung)
Kannst original bixenon Anschaltung verwenden
Kannst Kurvenlicht nachrüsten (großer Aufwand)

[Vitalic]

Hab auch vor Bi-Xenon einzubauen. Kit ist bereits da.

Wegen der Ansteuerung hatte ich bis eben auch bedenken. Dachte an gebastel mit Relais um Fernlichthupe weiter nutzen zu können.

Hab ebenfalls das LCM IV. Und Regen-Licht-Sensor.

Müssen vom LCM zum Scheinwerfer neue Kabel gezogen werden ? Theoretisch schon oder ?
Bei meinen Bi-Xenon Linsen ist ein Stellmotor mit Plus und Minus dranne.

[BlackMZ]

Zitat von Smartyy86

Aus e53 oder e46 mit bixenon. Die Linsen passen ja auch du tauschst das komplette lcm aus, Vorteil:

Kannst regensensor durch regenlichtsensor ersetzten (automatische fahrlichtsteuerung)
Kannst original bixenon Anschaltung verwenden
Kannst Kurvenlicht nachrüsten (großer Aufwand)

Muss das dann mit den anderen Steuergeräten irgenwie gekoppelt werden oder angelernt werden ?

Gruß Alex

[Vitalic]

Jain.

Die Fahrgestellnummer und Km Stand müßen im neuen LCM codiert werden, sonst geht die Manipulationsleuchte im Tacho an.

[BlackMZ]

Zitat von Vitalic

Jain.

Die Fahrgestellnummer und Km Stand müßen im neuen LCM codiert werden, sonst geht die Manipulationsleuchte im Tacho an.

Muss sonst nichts codiert werden ?

Steurgeräte untereinander ?
müssen neue Kabel gezogen werden wenn ich dann noch einen Regen-Licht-Sensor verbaue ?

Gruß Alex

[Vitalic]

Regen-Licht-Sensor muss kein neues Kabel gezogen werden. Ausführliche Info dazu stehen in den Tipps und Tricks.

LCM muss entsprechend deinen wünschen neu codiert werden.

Die Anpassung des KM-Stand und der VIN dient nur, um den Manipulationspunkt nicht zu bekommen.

[BlackMZ]

Sollte das ganze also Problemlos funktionieren ?

Ist bei den Softwareständen was zu beachten ?

Gruß Alex

[gasi]

@vitalic
Ohne die Tipps und Tricks gelesen zu haben.
Bist Du sicher, dass kein Faden vom Lichtsensor zum LCM gezogen werden muss?
Wie soll denn das LCM wissen dass es dunkel ist, wenn der Sensor nix meldet?

[BlackMZ]

Zitat von gasi

@vitalic
Ohne die Tipps und Tricks gelesen zu haben.
Bist Du sicher, dass kein Faden vom Lichtsensor zum LCM gezogen werden muss?
Wie soll denn das LCM wissen dass es dunkel ist, wenn der Sensor nix meldet?

Hallo Andy

hab gerade mit unter Tipps und Tricks das ganze durchgelesen und es wird tatsächlich kein weiteres Kabel benötigt.

Meine Fragen sind jetzt alle beantwortet und ich werde den Umbau in Angriff nehmen incl. dem umrüsten auf Bi-Xenon

Gruß Alex

[Vitalic]

Hallo,

ja bin mir leider sehr sicher, da ich den Umbau schon durch hab

Das schwierigste ist eigentlich den neuen Halter vom Sensor auf die Frontscheibe zu bekommen, da keine Autoglaser weis was du meinst...

Das andere Problem ist dann den Sensor selber zu codieren... Da muss man eNCeS vorgaukeln, dass man einen E39 hat...

Trotzdem lohnt sich der Aufwand

Btw. der Sensor meldet über den Bus, dass es dunkel ist. Ist quasi ein eigenständiges Steuergerät, welches auch codiert werden kann.