Paranoia wegen Steuerkettenproblematik...

[memyselfundich]

Naja ob du größere Kolben brauchst, wirst mit blossem auge nicht erkennen. Das solltest du schon ausmessen lassen. Eben so wieviel verschleiss die pleuel / Kurbelwelle abbekommen haben, um die Richtigen lager einzubauen.

Ich biete da lese material:

 http://www.7-forum.com/forum/4/motor...em-190575.html

Einfach nur so lager tauschen etc. ist blödsinn, da solltest Du schon mit jemanden reden der etwas Ahnung von der Materie hat, sonst ist der "neue" Schneller hin als der wenn du den alten weiter fahren würdest. Viele Messungen kannst du selber machen, aber z.b. die Zylinder, oder die Planheit vom Kopf.. also ich konnte es selber nicht.

[Andy V8]

Zitat von memyselfundich

Naja ob du größere Kolben brauchst, wirst mit blossem auge nicht erkennen. Das solltest du schon ausmessen lassen. Eben so wieviel verschleiss die pleuel / Kurbelwelle abbekommen haben, um die Richtigen lager einzubauen.

Ich biete da lese material:

 http://www.7-forum.com/forum/4/motor...em-190575.html

Einfach nur so lager tauschen etc. ist blödsinn, da solltest Du schon mit jemanden reden der etwas Ahnung von der Materie hat, sonst ist der "neue" Schneller hin als der wenn du den alten weiter fahren würdest. Viele Messungen kannst du selber machen, aber z.b. die Zylinder, oder die Planheit vom Kopf.. also ich konnte es selber nicht.

also man sollte nicht Übertreiben , wenn ich PL Lager Tausch keine miesen Laufspuren an PL Lager nicht erkenne und auch Zylinderbahnen sehen i.O aus sollte es man lassen bei der kleiner Revision - nach den motto never change runing system