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03.08.2015, 15:04
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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03.08.2015, 15:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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03.08.2015, 20:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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So ich hab mal das Rohr so gut es ging geprüft und das Öl entfernt qualmen tut er nicht mehr aber dieses jaulen ist noch da wenn man unten an die Membran fasst merkt man wie dort Luft raus kommt was ich komisch finde wenn ich das Rohr aus dem Motor aus der Lage heraus ziehe und mal Gas geb jault sie auch 😀 das ist echt unglaublich ich bin jetzt echt ratlos
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03.08.2015, 20:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich glaub ja fast das Deine Werkstatt recht hat.
Eigentlich saugt der Motor wie blöde wenn die KGE kaputt ist.
Wenn Du den Öldeckel abnimmst bei laufendem Motor (vorsicht es pritzt Öl raus von der Kette), saugt er oder pustet er Luft raus ?
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03.08.2015, 20:54
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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Er pustet aber minimal ich weis echt kein Rat mehr wie ich jetzt richtig weiter suchen soll warum brummt diese bescheuerte Kge 😀😀
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03.08.2015, 21:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Holzwurm cmc
warum brummt diese bescheuerte Kge 😀😀
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Weil die Werkstatt wohl Recht hat.
Mach doch mal einen Kompressionstest.
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03.08.2015, 21:01
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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Hm aber ich versteh das alles nicht wenn ich mir die Kge an schaue ist die Membran geöffnet also saugt sie ein Bisschen aus dem kurbelraum richtig ? Oder drückt Luft aus dem kurbelraum in die Kge ? Oder schließt die Kge wenn in der ansaugbrücke unterdruck entsteht ? Was dann aber merkwürdig ist wenn ich die kurbelgehäuse Seite ab zieh ist immer noch das gleich jaulen aber nur bei warmen Motor ich Krig die Krise 😂😂
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03.08.2015, 21:08
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: e 38 -740i Bj 99
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Er bläst leicht raus
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03.08.2015, 21:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Holzwurm cmc
So ich hab mal das Rohr so gut es ging geprüft und das Öl entfernt qualmen tut er nicht mehr aber dieses jaulen ist noch da wenn man unten an die Membran fasst merkt man wie dort Luft raus kommt was ich komisch finde wenn ich das Rohr aus dem Motor aus der Lage heraus ziehe und mal Gas geb jault sie auch das ist echt unglaublich ich bin jetzt echt ratlos
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Welches Rohr ziehst Du raus, das Rohr was ich meine kann man nicht so rausziehen. Wie hast Du das Öl entfernt, Drosselklappe abgenommen ??
An der Membran unten darf keine Luft rauskommen, es sei denn, man hat die Profildichtung vergessen. Mach doch mal Fotos, es wird immer undurchsichtiger. Und prüfe das was Olitschka schreibt, saugen oder drücken.
M f G
Wenn er leicht rausbläst, sollte man erst sicherstellen, ob die KGE und die Dichtungen richtig verbaut sind, und dann einen Druckverlust-Test machen.
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03.08.2015, 21:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich denke mal die Luft die da rauskommt ist nur durch das vibrieren der Membrane.
Das ist ja das Belüftungsloch für die Membranen-Rückseite.
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