was ist daran nicht zu verstehen, dass luftfahrwerke in der tuning scene nicht dafür da sind um komfortabel zu sein? schon alleine die dämpferpatronen sind teilweise universell und dazu ein sehr straffes grundsetup besitzen. wenn sie verstellbar sind, dann meistens eh nur lowspeed zug und druckstufe.
dass es bei OEM luftfahrwerken anders ist, ist klar. die sind auch fahrzeugspezifisch entwickelt und so ausgelegt.
belese dich mal über airrides in diversen foren. da wird keiner über komfort sprechen (eher das gegenteil knüppelhart oder schwammig), zumindest nicht mit dem kontext, den du damit verbindest.
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