Motorraum: 740i e38 Kurbelgehäuseentlüftung Schläuche

[Haschra]

Was sitzt denn bei Dir dort für ein Schlauch, oder ist der Anschluss unbesetzt ??

M f G

[boxerheinz]

Beim FL,ist der Benzindruckregler am Benzinfilter mit dran.Jedenfalls war es bei meinem so.04/99...740i
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ure_regulator/
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...nifold_system/
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ontrol_engine/
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...acuum_control/

[Haschra]

Zitat von peterpaul

Na - der Sinn ist doch klar:
Der Käufer soll getäuscht werden, dass an allen Anschlüssen auch Schläuche dran sind ....

Der Käufer sieht doch die Anschlüsse gar nicht, weil sie unter der Abdeckung sitzen.
Nicht jeder nimmt den Wagen beim Kauf auseinander.

M f G

[peterpaul]

naja - Käufer aus dem Forum sollen schon mal drunter schauen - hab ich mir sagen lassen ^^

Es gibt ja genug fachkundige Quellen und nette unterstützende Menschen hier im Forum ....

Also ist das ganze mehr als absolute Stümperarbeit eines mit der Wartung betrauten "Fachmannes" zu betrachten?

[Haschra]

Zitat von boxerheinz

Beim FL,ist der Benzindruckregler am Benzinfilter mit dran.Jedenfalls war es bei meinem so.04/99...740i
 Kraftstofffilter/Druckregler | BMW 7' E38 740iL M62 Europa
 Sauganlage | BMW 7' E38 740iL M62 Europa
 Unterdrucksteuerung-Motor | BMW 7' E38 740iL M62 Europa
 Unterdrucksteuerung-Luftpumpe | BMW 7' E38 740iL M62 Europa

Du hast Recht, Luftpumpensteuerung, letztes Bild.

M f G

[flummi100]

Zitat von Haschra

Wer hat das denn zusammengedübelt ?

Da es für Schläuche keine Schaltpläne gibt, können findige Köpfe schonmal auf die Idee kommen, irgendwas mit irgendwem zu verbinden oder ein fauchendes offenes Ende irgendwo draufzustecken, bis es leiser wird.

Zitat von Haschra

Bau die KGE aus zum prüfen. Da es sich um ein Verschleißteil handelt, sollte sie ohnehin ca. alle 150.000Km gewechselt werden. Dann ist man vor Überraschungen sicher.
PS: Eine kaputte KGE sieht so aus.

*Neid* Mit welchem Werkzeug hast Du das aufbekommen? Ich konnte mich noch nicht zum Erwerb einer 1/4-Zoll-Klappringrätsche mit Torx30-Einsatz entschließen. 3 der Torx-Schrauben sitzen noch drin. Ich überlege schon, sie an einem lauen Sommerabend mit dem Dremel und einem Kistchen Zahnarztbohrer von ihren Köpfen zu befreien...

[boxerheinz]

Am e32 waren die Torx auch rund.Da war vor mir schon einer dran.Da hab ich das Membrangehäuse einfach kaput gemacht und die Schrauben mit der Wasserpumpenzange rausgedreht.Bzw.gelöst dann gings eh schon mit den Fingern.

[eMKay1803]

Ja das denke ich auch..
Kann mir jemand sagen wo der benzindruckregler sitzt?
Müsste eigentlich direkt neben dem KGE sein oder?

[Haschra]

Zitat von flummi100

*Neid* Mit welchem Werkzeug hast Du das aufbekommen? Ich konnte mich noch nicht zum Erwerb einer 1/4-Zoll-Klappringrätsche mit Torx30-Einsatz entschließen. 3 der Torx-Schrauben sitzen noch drin. Ich überlege schon, sie an einem lauen Sommerabend mit dem Dremel und einem Kistchen Zahnarztbohrer von ihren Köpfen zu befreien...

Wäre eine Möglichkeit, die mir aber zu lange dauert.
Ich benutze dafür den 1/4 Zoll Hazet- Kasten mit Torx, den gab es mal vor Deiner Geburt für 200 Mark
Werkzeug sauber einsetzen, Druck aufbauen, und dann mit einem Ruck/Kraft lösen.

M f G

[Haschra]

Zitat von eMKay1803

Ja das denke ich auch..
Kann mir jemand sagen wo der benzindruckregler sitzt?
Müsste eigentlich direkt neben dem KGE sein oder?

Hier oder hier.

M f G