Motorraum E38 728i

Stephan2015 · 26.05.2015, 10:56

Hallo,
laut TÜV muss ich die Lambdasonde tauschen.

nun ja ... hatte mal 2 bestellt eine Regelsonde und eine Diagnosesonde, dachte mir tauschen wir doch gleich beide.

Jetzt schau ich im Internet rum und sehe das da Aussagen stehen wie ....
2 Sonden , 4 Sonden , 6 Sonden !

Dann schau ich in den Teile Katalog und der verwirrt mich noch mehr !

Hier sind 2 abgebildet :

BMW TEILE E38 728i - Motor - Lambdasonde/Anbauteile

und Hier 4 :

BMW TEILE E38 728i - Motor - Lambdasonde/Anbauteile

Weis jemand wie viele ein 728i nun hat !?
2, 4 oder 6 Sonden ?

Ich persönlich würde ja im Moment auf 4 Sonden tippen , aber ich muss jetzt bald zur Nachprüfung und das Bestellen dauert und die Dinger sind ja nicht gerade billig !!!

Weis jemand sicher wie viele es sind ?

Gruß

Andimp3 · 26.05.2015, 13:24

Was meinst Du wohl was die Spalten "S.date" und "E.date" Dir sagen sollen ?

Das Schaubild mit 4 Lambda-Sonden ist für Fahrzeuge ab Facelift das mit 2 für Fahrzeuge bis Facelift.

Wenn Das Datum bei Dir im Profil tatsächlich das Herstellungsdatum (also nicht gleichzusetzen mit Erstzulassung) Deines Fahrzeugs ist, dann hast Du 4 Sonden.

Schau mal mit den Teilenummern bei den Ebay-Angeboten von Bosch-Sonden aus England... da gibts die deutlich günstiger als aus Deutschland. Meine waren aus dem Reich der Inselaffen damals innerhalb 1 Woche da.

Ach ja und das alle gleichzeitig in den Fritten sind ist eher unwahrscheinlich... was sagt der Fehlerspeicher ?

Provolone · 26.05.2015, 13:25

4 L-sonden mit dem M52TU, nur 2 mit dem M52

Bj 1999 bedeutet 4 für dich. Aber nur 2 muss du ersetzen

Olitschka · 26.05.2015, 18:16

Ich glaub nicht das die defekt sind, würd eher auf Nebenluft tpippen oder oder vielleicht noch was anderes.
Erst mal auslesen lassen und dann weiter sehen.
An seinem ASU-Gerät kann der vom TÜV ja nicht wirklich sehen das die kaputt sind.

Stephan2015 · 27.05.2015, 08:38

Danke !
ist Facelift !

Ich habe den FS ausgelesen von einer defekten Lambda steht dort nichts nur das das auf Bank 1 und 2 das Gemisch zu "Fett" wäre.

So oder so kann ich damit leben wenn ich 4 Tauschen müsste.
Nach 150.000 KM kann man die auch mal wechseln.

Zumindest weis ich dann ob er Fremdluft zieht wenn die Sonden neu sind und das Gemisch dann immer noch nicht passt !

Aber Danke nochmal

Stephan2015 · 27.05.2015, 08:40

Zitat:

Zitat von Provolone

4 L-sonden mit dem M52TU, nur 2 mit dem M52

Bj 1999 bedeutet 4 für dich. Aber nur 2 muss du ersetzen

Warum nur 2 ?
die Regelsonden ... KLAR !

Aber warum nicht die DiagnoseSonden ?
-dumm gefragt : verschleißen die nicht ?

Stephan2015 · 27.05.2015, 08:43

Diese Fehler habe ich beim Auslesen :

ASC/DCS
FC 06 - Drehzahlfuehler vorne rechts
FC 70 - CAN Kobiinstrument

DME/DDE Motorsteuergerät
FC E4 - Gemischaufbereitung Bank 2, zulässiger Bereich überschritten
FC E3 - Gemischaufbereitung Bank 1, zulässiger Bereich überschritten
FC CB - Gemischaufbereitung Bank 2, am Regelanschlag
FC CB - Gemischaufbereitung Bank 1, am Regelanschlag

Provolone · 27.05.2015, 10:13

Zitat:

Zitat von Stephan2015

Warum nur 2 ?
die Regelsonden ... KLAR !

Aber warum nicht die DiagnoseSonden ?
-dumm gefragt : verschleißen die nicht ?

Jaja natürlich verschliessen sie auch. Und ist immer besser wenn sie korrekt funzen.

Aber der M52 lebt sehr wohl mit nur den 2 Regel-Sonden.

QED.

Stephan2015 · 27.05.2015, 12:54

OK
Danke

Stephan2015 · 27.05.2015, 13:04

So habe jetzt mal 2 weiter bestellt !

also werde ich 4 Neue einbauen und dann mal schauen ob er Fremdluft ziehen sollte bzw. ob eben noch die Fehler angezeigt werden.

Wenn ja muss ich mich auf Fehlersuche begeben, wo er zieht !

sollte das der Fall sein könnt ihr mir bestimmt weiter helfen wo es am häufigsten passiert das er Fremdluft zieht !

beste Grüße
und vielen Dank

gibt es hier einen = gelöst button !?

PROBLEM GELÖST !