Verschiedene Werte im Geheimmenü und Instrumentenanzeige

Olit · 16.05.2015, 19:45

Die Anzeige im IKE ist elektronisch gedämpft, dies ist gewollt und geschieht ebenso, wie bei allen analogen Anzeigen im IKE.

**peterpaul** · 16.05.2015, 21:10

das hat NICHTS mit "Dämpfung" zu tun - dass die Außentemperatur bei real MINUS 5 Grad dann nach einiger Zeit als PLUS 39 GRAD angezeigt wird!!!!!

Der Außentemperaturfühler ist vorne unter dem Wagen im FREIEN ........

Und nach 30 Minuten müsste die Dämpfung wirklich auch den realen Wert dann anzeigen!!!!!

Aber in dem mittleren Display wird nach wie vor die reale Temperatur von MINUS 5 Grad angezeigt - nur nicht im Geheimmenu ...... - und nach der Temperaturanzeige im Geheimmenu richtet sich die Heizungssteuerung!

Zitat:

Zitat von Olit

Die Anzeige im IKE ist elektronisch gedämpft, dies ist gewollt und geschieht ebenso, wie bei allen analogen Anzeigen im IKE.

Außerdem: wo siehst du bei der A-Temp-Anzeige einen ANALOGE Anzeige? Die ist so was von digital - aber sowas von ......

eribetty · 16.05.2015, 22:23

Das ATEMP im Geheimmenü hat nur indirekt mit der Außentemperatur zu tun.
ATEMP steht für die Ansaugtemperatur!!!

Ist also fürs Motormanagement.

**peterpaul** · 17.05.2015, 01:30

und wieso sollte bei einer Außentemperatur von z.B. MINUS 5 Grad die Ansauglufttemperatur auf Anschlag 39 Grad PLUS steigen?????????

Beim E65 steht aber auch im Geheimmenu explizit "Außentemperatur"

eribetty · 17.05.2015, 07:38

Doppelpost

eribetty · 17.05.2015, 07:44

Vielleicht hilft diese Aussage im dritten Post weiter.

klick

Ich hab mal wo gelesen, dass die ATMP im Geheimmenü vom LMM kommt. Also doch die angesaugte Lufttemperatur?

vimo2000 · 17.05.2015, 09:12

wenn das die Temperatur für die ANSAUGluft ist, dann würde das alles erklären !
Dafür sind ja auch 2 unterschiedliche Fühler zuständig.

Olit · 17.05.2015, 09:21

Also die Tankanzeige (Analog) ist gedämpft sonst würde die Nadel bei jeder Bewegung hin und her pendeln.die Temperaturanzeige (Analog) ist gedämpft.

Und wie im Forum Motortalk schon beschrieben...

"

Zitat:

Original geschrieben von Blauer Elch

Moin,

wieso reale Temperatur, wird die von einem anderen Sensor ohne Abweichungen ermittelt ?

Grüße vom Blauen Elch

Hallo,

nein es ist genau der Fühler. Mit real meine ich: dass im Menüpunkt 7.2 die momentan gemessene Temperatur direkt Angezeigt wird. Die Temperatur die im Kombiinstrument angezeigt wird ist berechnet (langsame "gedämpft" Temperaturänderungen).

Ganz einfach zum testen: wärme den Fühler mit der Hand auf. Es tut sich in der Kompi Anzeige sehr träge was. Im Menüpunkt 7.2 siehst Du die Erwärmung dirkt angezeigt!

Wenn man unterwegs ist zeigt das Kompi meistens den niedrigsten Wert an (z.B. man fährt durch ein Tal mit 5 Grad, 10 Sekunden später man wieder aus dem Tal (Aussentemperatur 7 Grad). Es dauert sehr lange bis das Kompi wieder auf die 7 Grad klettert.

Anderes Beispiel: Man fährt aus einer warmen Garage. Die Anzeige zieht träge nach ( viel träger als der Fühler misst).

Das Kombi merkt sich auch den letzten Wert beim Abstellen des Fahrzeugs.

Dies allles ist super durchdacht von BMW und zeigt den Unterschied zu billig Nacheinbau Aussentemperaturfühler.

Zur Fehlersuche ist also der Menüpunkt 7.2 wichtig!

Gruß BMW Freund"

**peterpaul** · 17.05.2015, 12:09

@Olit

Sorry - aber wo bitte hast Du eine Außentemperaturanzeige, die ANALOG ist?

Und über die Außentemperaturanzeige reden wir die ganze Zeit ....
Sorry - aufwachen und LESEN ...

Olit · 17.05.2015, 12:49

Zitat:

Zitat von peterpaul

@Olit

Sorry - aber wo bitte hast Du eine Außentemperaturanzeige, die ANALOG ist?

Und über die Außentemperaturanzeige reden wir die ganze Zeit ....
Sorry - aufwachen und LESEN ...

Es ging nur darum darauf hin zu weisen, das die Anzeigen im IKE
egal ob analog oder digital generell elektronisch gedämpft sind.
Das die Aussentemperaturanzeige Anlog ist habe ich nicht geschrieben.
Sieht man doch das die digital ist