728i. Krümmer schweißen.

hellclimber · 21.04.2015, 07:38

Danke für die Antworten.
Was bedeutet "Achse absenken"? Zentrum einfach anheben oder muss da was losgeschraubt werden an der Achse?
Bei mir klappert nix, es bläst nur. CO-Werte sind super, daher scheint mir, Schweißen wäre das Richtige.
Gruß
aus Kölle

dsvny · 22.09.2015, 16:45

Zitat:

Zitat von hellclimber

Danke für die Antworten.
Was bedeutet "Achse absenken"? Zentrum einfach anheben oder muss da was losgeschraubt werden an der Achse?
Bei mir klappert nix, es bläst nur. CO-Werte sind super, daher scheint mir, Schweißen wäre das Richtige.
Gruß
aus Kölle

Motor anheben mit Motorbrücke, und den rechten Motorträger (Beifahrerseite) wegen Platzmangel abmontieren.

**TRANSPORTER** · 22.09.2015, 17:15

- Der kruemmer MUSS komplett Ausgebaut werden, wenn es endkonseqent gemacht werden soll/muss ...
- was ist es fuer ein Kruemmer ??? Stahlblech oder Guss ???
- GussEisen wird mit (teuren) speziellen GussElektroden geschweisst
- StahlblechKruemmer werden/sollten bevorzugt WIG geschweisst werden
- ob/dass sich der kruemmer beim schweissen verzieht ist irrelevant ---> muss anschliessend sowieso plangefraesst werden

---> ein gerissener GussKruemmer ist in der Regel schrott
---> ein gerissener Stahlkruemmer ist in der Regel mit schweissen wieder fit zu bekommen
--->>> ein verzogener GussKruemmer, welcher neu plangefraesst wird, ist danach BESSER als ein neuer Gusskruemmer

- beim wieder einbauen sollten neue Gewindebolzen/Dichtungen/KruemmerMuttern verwendet,
und die dichtflaeche am ZK "plangeschliffen" werden ...

gruss

amnat · 22.09.2015, 17:21

Es geht hier um einen Krümmer-KAT Bank 1 des 728ers.

Da ist eine konstruktiv eingebaute Schwachstelle der Einheit "KAT-Auspuffkrümmer", eine Rund-Schweißnaht am Rohr, das in den KAT geht.

Mein Krümmer-KAT wurde vom Schrauber übrigens ausgebaut und zum Schweißspezialisten gebracht. Kostenpunkt fürs Schweißen + Transport: 60 €

**TRANSPORTER** · 22.09.2015, 17:27

Zitat:

Zitat von hellclimber

Empfielt es sich, einen Blechstreifen zusätzlich anzuschweißen oder nur die Raupe zu erneuern?
Vielen Dank für alle Hinweise

in solchen Faellen sollte man eine Manschette konstruieren,
diese dann in 2 oder 3 Teilen ueber die betroffene Rohrstelle legen und perfekt (in sich / mit dem rohr) verschweissen
1. wahl = WIG
2. wahl = MigMag

gruss

amnat · 22.09.2015, 18:16

Das stelle ich mir schwierig vor.
Ein Schweißspezialist bin ich ja nun nicht, jedoch hatte ich früher immer extreme Probleme, stark unterschiedliche Materialstärken sauber miteinander zu verschweißen. Das ging eigentlich nur mit dem Autogenschweißgerät einigermaßen gut.
Wenns dann auch noch unterschiedliche Materialien sind, dann ... .

WIG-geschweißt habe ich allerdings noch nicht. Vielleicht gehts damit ja?

**TRANSPORTER** · 22.09.2015, 18:29

Zitat:

Zitat von amnat

Das stelle ich mir schwierig vor.
Ein Schweißspezialist bin ich ja nun nicht, jedoch hatte ich früher immer extreme Probleme,
stark unterschiedliche Materialstärken sauber miteinander zu verschweißen. Das ging eigentlich nur mit dem Autogenschweißgerät einigermaßen gut.
Wenns dann auch noch unterschiedliche Materialien sind, dann ... .WIG-geschweißt habe ich allerdings noch nicht. Vielleicht gehts damit ja?

WIG-Schweissen ist HighEnd-Schweissen ...

damit geht so ziemlich "ALLES" vorrausgesetzt ein kompetenzer nimmt sich der sache an ...
und die schweissnaehte sehen immer traumhaft aus.

"unterschiedliche" materialien?,
das muss ja nicht sein, dann muss eben dafuer gesorgt sein,
dass es gleiche Werkstoffe sind ...

p.s.
- schweissen habe ich von meinem vater gelernt

der war/ist ein echter Magier, was das schweissen angeht, vor allem im WIG.

gruss