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Alt 04.03.2015, 10:18   #8
BjörnP
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BjörnP
 
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: nähe Kassel
Fahrzeug: E38 740il 11/98, Plymouth Fury 1966
Standard

Danke euch beiden. Das sind mal ein ordentliche und umfangreiche Erklärungen, die gut nachvollziehbar sind.

Es ist übrigens nicht so, dass das Auto hinten abgesackt wäre. Es sieht eher so aus als hätte er sich um gut ein bis zwei cm "gesetzt".

Ob die NR selbst ne Macke hat weiss ich natürlich nicht 100% genau. Dicht ist das System aber auf jeden Fall. Es tritt nirgends Pentosin aus und einige Leistungen vorne am Behälter habe ich vor ein paar Monaten bereits ersetzt.

Da ich ungern irgendwelche "falschen Einstellungen" vornehmen will um auf meine gewünschte Höhe zu kommen, habe ich jetzt mal den Teilemenschen hier bei Freundlichen in der Nähe (der übrigens wirklich freundlich ist) beauftragt, sich kundig zu machen, ob es eine M-Feder gibt, die für mein Auto in Frage kommt.
Selbst reparieren kann ich es im Moment ohnehin nicht selbst, da mir meine Bandscheiben derzeit schwer zu schaffen machen.
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