Radio geht nicht/ Tempomat spinnt

[Danger]

Kannst du das konkretisieren?

Denn das Heckrollo und Hupe funktioniert ohne Probleme.

[turbinenhalle]

Tausch den ZAS einfach mal mit - ist nicht schwer und nicht teuer und das Schadet nie! so alle 5-10 Jahre sollte man sich den schon leisten.


Senderliste ist das wenn du auf Radio Schaltest und nicht nur den gerade eingestellten sender siehst sondern auch diese sender die in dem Moment noch verfügbar sind (diversity). ist sehr komfortabel!

google die Teile einfach - soweit ich weiß hatte das bm23 einen schwarzen kühlkörper und gab es nur mit runde Pins. das BM24 hatte keinen mehr bzw. nicht so groß und ist mit runden pins direkt tauschbar. hilft dir aber nichts da du nicht hinsiehst. (Bei mir sitzt ein GPS modul, videomodul, DSP amp, CD-Wechsler, TV-Modul, Navirechner und zigtausend kabel im weg)

Ein bm54 gibt es auch noch - mit runden und schmalen pins - der vorteil ist mir aber nicht klar. Nur das es oft kapput geht. (Endstufe Verstärker)

für 80 Euro BM24 beim schlachter tausch ich das plug an play.. und starte nicht noch einen eventuell. missglückenden lötversuch bei einer wechselzeit von 2 Stunden

[mahooja]

Zitat von turbinenhalle

für 80 Euro BM24 beim schlachter tausch ich das plug an play.. und starte nicht noch einen eventuell. missglückenden lötversuch bei einer wechselzeit von 2 Stunden

Naja, beim Tausch gegen ein Gebrauchtes ist es wahrscheinlich das es früher oder später wieder ausfällt. Ordentlich nachgelötet / instandgesetzt hält erstmal wieder und man Ruhe Ist ähnlich wie beim FL ABS-Steuergerät...

[turbinenhalle]

Zitat von mahooja

Naja, beim Tausch gegen ein Gebrauchtes ist es wahrscheinlich das es früher oder später wieder ausfällt. Ordentlich nachgelötet / instandgesetzt hält erstmal wieder und man Ruhe Ist ähnlich wie beim FL ABS-Steuergerät...

ja da hast du recht - aber man darf eben nicht vergessen was denn fehlt. Nachlöten hilft nicht bei allen Varianten eines Defekts.

[PacificDigital]

Zitat von turbinenhalle

...
Ein bm54 gibt es auch noch - mit runden und schmalen pins - der vorteil ist mir aber nicht klar. Nur das es oft kapput geht. (Endstufe Verstärker)
...

BM54 mit runden Pins heißt korrekt BM54 Back und ist von der Platine her ein BM24 - keine wirklichen Vorteile zum BM24 ausser Pinkompatibel
BM54 mit flachen Pins (New Generation) hat die Möglichkeit des Stereo-Aux Einganges und unterbricht bei Naviansagen nicht die Musik sondern mischt es ein (Musik leiser aber Navi dazu) Das BM54 ist also eindeutig das komfortablere Radio, Empfangsmässig soll es etwas schlechter sein. Es hat keine Probleme mit den Lötstellen aber hin und wieder kackt eine Endstufe ab... gibt es günstig zu reparieren

Viel mehr fällt mir gerade nicht dazu ein.... ausser dass die nen Schweine Geld für das Adapterkabel von runden Pins auf flache Pins wollen

Edith sagt: Beim BM54 braucht man auch keine Doppelschwingspule fürs Telefon, das kann das Radio dann nämlich auch