Fahrwerk: Buchsen für Hinterachsschwinge?

[740 flo]

Inwiefern, klär uns auf. Hab das in 2 Wochen auch vor mir.

[manweissesnich]

okay, dann werde ich präventiv bestechungsgetränke für den schraubenden mitbringen... gut zu wissen!

Zitat von manweissesnich

ah cool! danke. für beide schwingen muss ich das ding dann 2 mal bestellen richtig? entschuldigt mein unwissen aber ich schraube den wagen nicht selbst und will keine mecker von dem kollegen bekommen der das macht


ah habs entdeckt, sind schon alle!! wird sofort bestellt!!

Zitat von turbinenhalle

Hab das auch hinter mir und würds auch wieder machen. Der einbau war allerdings kacke...

[728schalter]

Über den Einbau kann ich nix sagen, aber die Dinger sind seit ca. 30tkm verbaut und bisher kann ich nicht klagen

[synd]

Haben die hier :


100% gepasst ?

Man liest ja, dass man einen Teil wegschneiden muss ?

[manweissesnich]

die habe ich auch bestellt, wie gut sie passen kann ich dir vorraussichtlich mittwoch/donnerstag sagen!

[synd]

Alles klar, ich danke dir und freue mich auf deinen Bericht.

[manweissesnich]

so die herren

einbau der pu buchsen von ebay für nen hunni war absolut problemfrei. haben top gepasst. das problem war tasächlich die schrottigen bmw buchsen da rauszubekommen, dank hydraulischer unterstützung ging allerdings auch das!

keine merkliche veränderung richtung härter, nur wieder eine präzise agierende hinterachse!

also die buchsen sind absolut empfehlenswert!

[Valkenvania]

Habe dass letzt auch gemacht, komplett hinten PU wurden an den Schwingen und am Integral-Lenker verbaut Kugelgelenke von Lemförder in dießem aufwasch gleich mit

Fehlen nur noch meine Spezial Anfertigungen in der letzten Ausbaustufe für die nicht erhältlichen PU Lager des Querlenkers hinten.

Für den Einstellbaren Lenker gibt es ja PU bereits zu kaufen.
Aufpassen auf dass richtige Baujahr!

[synd]

Könntest du n Link posten welche PU Buchsen es noch alles gibt bis auf die Schwingen ?
Also n Link zu eBay.

[lappy1234]

Hallo,

an die jenigen die diese Buchsen wegen irgendwelchen Beschwerden
gewechselt haben, was hat sich dadurch gebessert?

Ich hab Getriebe (unnützer Weise, hatte Langeweile ), Kardanwelle, Diff, Tonnenlager (waren
trotz über 420tkm wie neu, 97er Prägung ) und die rechte A-Welle gewechselt.
Die Stoßdämpfer sind in Ordnung und die Achse hat so kein feststellbares
Spiel.

Hab immer noch folgende Symptome:
- irgendwie seitenwindanfällig
- Karosse vibriert (ca. 60 - 140, in allen Gängen, wobei im 4ten besonders)
- wenn man bei über 160 abrupt vom Gas geht fällt das Auto mit nem
"ruck" in die Lager (gefühlte 10cm bei der Geschwindigkeit)
- auch ist, wenn er Kalt ist, ein Magerruckeln auf der ganzen Karosse zu
spüren (bei hoher Drehzahl im Kaltlauf)
- fährt man z.B. im 3ten manuell bei 3000upm kann man mit dem Gaspedal
deutliches Spiel irgendwo hinten hören (Gas und Gas weg)
- und die Hinterachse schwingt manchmal irgendwie komisch nach wenn
man zwischen 30 und 80 über nen Brückendehnstreifen fährt

Es können ja nur noch die Schwingenlager sein oder?

An alle mit PU, federn eure Achsschenkel z.B. auf der Bühne ganz normal
aus? Die org. Lager sind ja in der Bohrung im ausgefederten Zustand
irgendie "verdreht" und nicht mehr in "flucht". Spreizt sich da was?

Ich werd mal die gelben PowerFlex Lager bestellen und die Wochen mal tauschen.
Grüße, Christoph.