Motorraum: Zündkerzen 4-Elektroden, hat die jemand ?

[Eliot Ness]

Die NGK BKR6EQUP hatte ich zuvor gefahren. Nach dem Umstieg auf die BOSCH konnte ich bis jetzt keine Verschlechterung feststellen. Ich rechne auch mit keiner.

[mahooja]

Zitat von U.S_V8

Ich war auf der Seite von NGK, NGK schlägt mir nur für mein Wagen 2 - Masseelektroden vor oder eine...Aber nicht 4 - Masselektroden

Deine Fahrzeugangabe im Profil ist nicht sehr aufschlussreich.
Lies dir das PDF durch. Mir wäre aber neu das man die BKR6EQUP nicht im VFL fahren kann.

Zitat von Eliot Ness

Die NGK BKR6EQUP hatte ich zuvor gefahren. Nach dem Umstieg auf die BOSCH konnte ich bis jetzt keine Verschlechterung feststellen.

Wie lange konntest du die NGK problemlos fahren und wie lange fährst du schon die Bosch? Mal abwarten...

Habe es nun gefunden, dass das auch bei mir passt. Bin nun am Überlegen ob es sich wirklich lohnt...Dachte es würden kleine Verbesserungen aufkommen, aber anscheinend bringen die nicht viel.

Habe die von Bosch drin und merke nichts. Auch im Gasberieb keine Veränderung.

[Eliot Ness]

Zitat von mahooja

Wie lange konntest du die NGK problemlos fahren und wie lange fährst du schon die Bosch? Mal abwarten...

Die NGK waren laut Vorbesitzer etwa 15tkm verbaut. Seit 4000km fahren ich die BOSCH Zündkerzen. Ich werde berichten, wenn die BOSCH vor den 15tkm schlapp machen .

/ Edit: das mit den 15tkm der NGK mal richtig gestellt.

[mahooja]

Sorry, aber ist es nicht ziemlich sinnfrei Zündkerzen nach 15tkm wieder rauszuschmeissen?

[Eliot Ness]

Hmm. Ich muss ehrlich sagen ich weiß nicht wie lange man sie fahren sollte . Hier würde mir bestimmt die ein oder andere Meinung/ Erfahrung weiterhelfen.

Die NGK waren laut Vorbesitzer ca. 15tkm verbaut (hätte ich vorher erwähnen sollen). Ob die Zahl authentisch war/ist weiß ich nicht. Ich habe sie aber nach Fahrzeugkauft getauscht um auf der sicheren Seite zu stehen. Hätte mich jetzt an dieses Intervall gehalten.

[PacificDigital]

normalerweise sollten die ZK 30-50tkm halten... ansonsten sind ja die Glühkerzen im Diesel billiger und haltbarer
Im Prius z.B. "sollen" die ZK nach 90tkm erneuert werden, Kalos bei 60tkm usw.... also wird man beim E38 Benziner bei >30 <50tkm kaum schlecht fahren.
Inzwischen sind die ZK's HighTec... also nimmer wie früher nach 10-15tkm runter gebrannt

[Eliot Ness]

Okey. Danke für die Aufklärung, man lernt ja dazu .

[mahooja]

Erfahrungen gab es doch im Thread den ich verlinkt hatte. Meine sind auch schon über 60tkm drin bei nach wie vor seidenweichem Lauf

Zitat von Olitschka

Wenn Du die nächsten 100.000 ruhe haben willst, dann die NGK BKR6EQUP-VLINE30.
Sollten nicht mehr wie knapp 8,- € das Stück kosten, alles drüber ist zu teuer.