Qualität Kunststoff im E38

[Vulture]

Die Laufleistung ist da relativ unerheblich, mit der Zeit dünsten die Weichmacher aus und der Kunststoff wird spröde ... gerade so Teile wie die diese vlt 2mm starken Nierenklipse machen dann auch bei minimalen Belastungen schon gerne mal schlapp.

[eribetty]

Also wenn ich mir den schwarzen Innenteil von den Nieren so anschaue, die haben glaub ich noch nie einen Weichmacher gesehen.
Mein damaliger e30 und e34 war um einiges älter und "gebrauchter" als der 7er, aber da ist nie was zerbröselt. Hab noch eine Niere von meinem e30 herumliegen (Bj 83), die nimmts locker mit der neuen vom7er auf. Die greift sich jetzt noch wertvoller an als die neue. Vorallem der Chromteil ist bei der aus Metall!!!

[Chevyman]

Alter......die Kunststoffteile vom e32 sind da um einiges besser, zumindest solange man sie nicht ausbauen muss
Und die sind ja um einiges älter -aber da fallen keine Nieren oder Blinker von alleine beim bremsen ab

[eribetty]

Sag ich doch. E30, E32 und E34, in den 80ern wurde noch Qualität konstruiert. In den 90ern kam schön langsam der Sparstift zum Einsatz.

[Mr. Bad Guy]

Die Kunststoffe sind unterschiedlich in der Qualität.
Die Regenleisten hat kaum noch ein E38 und wenn doch
zerbröselt der minderwertige Murks alle 2 Jahre.
Die untere Gummileiste am vorderen Scheibenrahmen zersetzt
ebenso wirkungsvoll wie alle Gummis um die Scheinwerfer.
Dafür sind die Türschutzleisten recht gut, sie werden
kaum Spröde und im gegensatz zu manch Opeln oder
anderen bleichen sie auch nicht aus.

[Olitschka]

Es gibt aber auch haltbare Gummis im E38.
Z.B. die Manschetten der Antriebswellen halten ein Leben lang.
Glaub das war´s auch schon

[Pace]

Ist leider dass es mit der Qualität in jeder Hinsicht ab den 90er schon nach unten ging... ab dem neuen Jahrtausend brauchen wir gar nicht drüber reden...

Rohertrag steigern auf Kosten der Qualität...

Alles geclipst und nicht geschraubt... ist doch klar... Maschine gegen Mensch am Werk ausgetauscht...

Roherstrag steigern auf Kosten von Arbeitsplätzen und Material...

Zwei sinnvolle Ausstattungsmerkmale fallen mir ein welche im E38 sind und die es vorher nicht gab...

- Bildschirm
- Massagesitze

Gruß

[peterpaul]

Zitat von Olitschka

Es gibt aber auch haltbare Gummis im E38.
Z.B. die Manschetten der Antriebswellen halten ein Leben lang.
Glaub das war´s auch schon

eben - ein Gummi-Leben lang - bis sie kaputt sind...
Also wieviele Jahre?

[Olitschka]

Zitat von Vulture

Die Laufleistung ist da relativ unerheblich, mit der Zeit dünsten die Weichmacher aus und der Kunststoff wird spröde ... gerade so Teile wie die diese vlt 2mm starken Nierenklipse machen dann auch bei minimalen Belastungen schon gerne mal schlapp.

Nicht nur das, es wurde auch ein anderer unschädlicherer Weichmacher benutzt weil der gute alte giftige in Deutschland verboten wurde.
Ich hab noch eine E30 Zündverteilerabdeckung liegen von 1988, die kann man noch komplett zusammenbiegen.
Meine jetzigen vom E38 sind beim abbauen zersplittert

[Vulture]

Zitat von Olitschka

Ich hab noch eine E30 Zündverteilerabdeckung liegen von 1988, die kann man noch komplett zusammenbiegen.
Meine jetzigen vom E38 sind beim abbauen zersplittert

Da könnte was dran sein. bei mir sind letztens auch beide zerbrochen wo ich die alten gg neue getauscht habe. Beim E34 damals war es tatsächlich noch etwas flexibel wobei auch da gab es genug was zerbröselt ist sobald man es mal ausbauen musste oder angefasst hat Es ist sicherlich schlechter geworden aber für mich kein Beinbruch sondern normal wenn sowas nach 20 Jahren mal spröde ist.