Motorraum: Ein paar Fragen zur teilweisen Motorrevision.

[j_ramon.lopez]

Oberer und mittlerer Stirndeckel müssen eh runter. Fehlt nur noch der untere. Aber bei dem musst Du höllisch aufüassen das die Papierdichtung zur oberen Ölwann nicht kaputt geht. Sonst musst noch den Motor anheben um die Ölwann komplett anzubauen.
Eventuell würde ich den 2. Kopf auch direkt abbauen und auch da die Kopfdichtung tauschen. Du würdest Dich ärgern wenn Dir die dann später nochmal kaputt geht. Die Ansaugbrücke ist ja auch schon runter und somit hält sich der Mehraufwand in Grenzen. Motoreninstandsetzer nehmen meist nochmal so 100€ für das Planschleifen.