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Alt 01.09.2014, 02:27   #1
MadMax7Z
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (04.98)
Standard 740i Bj ´98 Getriebeschaden?

Morgen die Herrschaften,

bin grad 1 Std Autobahn und Stadt gefahren. Nie oft sehr geheizt, immer unter 4k U/min. Meistens mit Steptronic, manchmal S manchmal D.
Als ich nach Hause wollte im M modus 4 Gang hörte ich ein helles Pfeifen. Ich schaltete dann nochmal hoch und runter und dann, als ich in den D Modus ging kam von unten ein hartes klacken und irgendwas fiel nach hinten raus.

Danach musste ich ständig auf der Bremse bleiben um die Geschwindikeit zu halten.
Ich konnte noch in den manuellen Modus schalten und die Gänge hoch und runter gehen. Aber sobald ich von der Bremse ging wurde beschleunigt.

Die Beschleunigung war jedoch nicht normal, sondern ich würde auf 30% Leistung tippen.

Habe es noch nach Hause geschafft.
Wagen ausgeschaltet und nochmal angemacht im Leerlauf.
Es roch nach Gummi, und die Drehzahl ging direkt hoch ans Limit und der 7er wollte nach vorn. (Im Neutral)

Unterm Wagen glühte der linke Kat.


Vor kurzem wurde einiges am Auto gemacht:

420 € Kats montiert.
Spurstangen und Gelenke.
Boschzündkerzen
K&N Luftfilter
Motoröl
Ölfilter
Stossdämpfer
70mm Distanzscheiben

Wagen wurde vor 1 Monat angeschaft für 3500€ mit angeblich 185tsd km.
Bin seitdem in etwa 2-3 tsd km ohne Probleme gefahren.

Tja und jetzt das.


Kann mir jemand sagen was das sein könnte und was das kostet?

Beste Grüsse !
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