Getriebe: Fehler 56 Symptom GLUE

[rustaweli]

ich danke dir,
im moment wird mein getriebe zu heiß wenn ich auf der AB fahre
also fährt hochtourig

[boxerheinz]

Getriebeölkühler,zu wenig Öl.Mach mal nur Die Letungen vom Getriebe ab und spül den Ölkühler mal durch.Muss ja eine Ursache haben.Oder ist das Öl u.Getriebefilter schon Asbach?????

[rustaweli]

ich war vor 2 Jahren(15tkm) bei ZF in Dortmund danach war es weg, nach 1 Jahr kam es wieder, den Regler am Ölkühler getauscht, war weg, jetzt seit paar Monaten wieder da
jetzt hab ich vor den Ölstand zu kontrollieren und den kühler zu spülen

danke noch mal für deine hilfe

[boxerheinz]

Na ja ZF kann auch nur das machen was gerade ervordelich ist.Sollte es ein Sensor oder Ventil sein,das weiß man halt nicht 15000Km vorher.So ein Schaltgerät kostet im Tausch dann sind halt alle EDS MV neu mal so um die 900.-extra.Ohne Öl.Filter u.Arbeitszueit ectr.

[BMW0026]

Ich habe folgendes Problem mit kurzer Vorgeschichte:

-durch Zufall entdeckt, dass das kleine Ventilgehäuse gebrochen ist, neu bestellt und eingebaut.
-habe das komplette Schaltgerät zerlegt, gesäubert und komplettiert
-eingebaut und der 2. Gang wird sehr hoch ausgefahren, bis es dann einen heftigen Schlag gibt und er ins Getriebenotprogramm läuft

FS auslesen ergibt:
Symptom Glue 56
Gangüberwachung Gang 3 + Gangüberwachung Gang 4

Jetzt alles zerlegt und den Fehler nicht gefunden. Dachte ich hätte die Ventilplättchen falsch eingebaut. Aber laut Bestückungsplan ist alles ok.

[Carsten81]

Hallo,

ich schließe mich hier mal an.

Diesen Fehler habe ich in meinem Getriebe aktuell auch.

Das Getriebe ist komplett überholt mit Wandler, A-Kupplung, Belägen usw.

Ich hatte nach der Montage allerdings das Problem das der zweite Gang durchrutscht. Die Ursache war Hausgemacht.

Es lag daran das ich den EDS5 Dämpfer nicht getauscht hatte weil in meinem Ersatzteilekit die neue Version und in meinem Getriebe die alte Version verbaut war.

Habe dann ein neues Schaltgerät mit der Zwischenplatte der neuen Version
aufgebaut und alles war OK.


Merkwürdigerweise habe ich einen Fehler den ich bis jetzt nicht beheben konnte. Fahre das Auto allerdings auch nur zur Freude und nicht im Alltag.

Der 3 und der 4 Gang brauchen zu lange um komplett zu greifen. Nimmt man
kurz Gas weg und er ist eingelegt zieht er ohne Schlupf weiter durch.
Dies passiert aber nur im Teilastbereich. Bei niedriger Drehzahl oder Vollgas gibt es das Problem nicht.

Im Steuergerät wird genau dieser Fehler abgelegt.

Augenscheinlich hatte ich im kleinen Gehäuse des Schaltgerätes keinen Riss
entdecken können.

In irgendeinem Post von Sonax hatte ich allerdings gelesen das die Ursache hierfür genau aus diesem Teil des Schaltgerätes kommen soll.

Merkwürdigerweise tritt dieser Fehler in der Warmlaufphase des Getriebes nicht auf. Danach scheint das Steuergerät die Schaltzeiten anzupassen
und das Problem beginnt.

@BMW0026

Hattest Du diesen Fehler vorher nicht ?

[BMW0026]

Der Fehler war vorher nicht da.

[Carsten81]

Kannst Du den Fehler und das Verhalten mal genauer beschreiben...

[1990Deluxe]

Stand bei meinem heute auch im fehlerspeicher .
Ich muss aber sagen , das letztes Jahr ein Getriebeservice gemacht worden ist bei ZF in pfungstadt bei Darmstadt .
Kommt Vieleicht von der langen Standzeit , war vor der Winterpause noch nix im fehlerspeicher .