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BMW 7er, Modell E38 |
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13.08.2014, 16:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort:
Fahrzeug: e38 740i 5´96
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Styling 37 --- Wie konnte ich die vergessen.
Styling 32 --- ja, einfach ja
Alpina Classic --- hmm joar, Alpina eben ^^
Gullideckel --- Darunter finde ich nichts gescheites. Meinst du die Panzerfelgen ?
Styling 101 --- Siehe wie bei Styling 37, ich schäme mich :/
AC Schnitzer Typ II --- hmm joar, Schnitzer eben ^^
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14.08.2014, 10:56
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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von den "GulliDeckel"-Felgen kenne ich nicht die genaue bezeichnung  
ich habe bisher 2 typen dieser felgen gesehen (vor der anschaffung meines E38 im Jahre 2005),
welche ich sehr ansprechend finde und diese dem E38 einen sehr sportlichen,
wie auch sehr aggresiven auftritt verleihen ...  
die Schnitzer-Felgen bekommt man ja auch von RH, sicher dort auch guenstiger
die Alpina-Felgen gibt es auch im Mittelteil leicht modifiziert und in PlatinOptic lackiert
von einem anderem Hersteller (moeglicher weise RONAL),
denn als diese, sehen die Felgen sogar noch besser aus   ...
an der Nabenaufnahme der Alpina Classic -Felgen ist RONAL eingepresst
was mich verwundert ist,
dass die Alpina-felgen relativ leicht sind, was stark vermuten laesst,
dass diese NICHT geschmiedet sind   , resultat des Polierens wird wohl sein,
dass der Glanz des materials nicht so an den "EdelstahlGlanz" der M-Parallel/37 von BBS heranreicht ...  
diese sind geschmiedet ...
... man wird sehen, ich lass mich ueberraschen 
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (14.08.2014 um 11:16 Uhr).
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14.08.2014, 11:04
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#4
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Geändert von TRANSPORTER (14.08.2014 um 11:35 Uhr).
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14.08.2014, 12:06
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#5
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
die Schnitzer-Felgen bekommt man ja auch von RH, sicher dort auch guenstiger 
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Hmmm, die sehen sicher ähnlich aus, sind aber wahrscheinlich nicht von der selben Güte bzw. geschmiedet...
Meinst du so was von AMG:
Klick
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14.08.2014, 16:59
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#7
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von mahooja
Meinst du so was von AMG:
Klick
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 ganau in der art
Zitat:
Zitat von mahooja
... sind aber wahrscheinlich nicht von der selben Güte bzw. geschmiedet...
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---> ob felgen geschmiedet sind oder nicht,
ist nur relevant, wenn das basismaterial zu sehen sein soll (also ohne jegliche beschichtung wie zb. lack)
denn nur da ist der qualitaetsunterschied zu sehen ...
gruss
Geändert von TRANSPORTER (14.08.2014 um 17:05 Uhr).
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14.08.2014, 17:43
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#8
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
:---> ob felgen geschmiedet sind oder nicht,
ist nur relevant, wenn das basismaterial zu sehen sein soll (also ohne jegliche beschichtung wie zb. lack)
denn nur da ist der qualitaetsunterschied zu sehen ...
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Meinte auch nicht die sichbare Qualitiät, sondern mehr die Stabilität einer geschmiedeten Felge gegenüber einer Aluguß-Felge. Das ist ja bei unseren >2to-Schiffen nicht zu vernachlässigen. Billige, gegossene Felgen neigen deutlich schneller zu Brüchen als Schmiedefelgen. RH-Felgen sind jetzt nicht die typischen Billigfelgen, da gibt es deutlich schlimmere, aber der Mehrpreis einer geschmiedeten Felge ist durchaus gerechtfertigt, man zahlt nicht nur für den guten Namen. Selbst die Styling 4 auf meine e32 Fuffi war schon handgeschmiedet, ebenso wie sämtliche Fuchsfelgen der Zuffenhausener schon in den 70ern und das nicht ohne Grund
Das Video hier ist ganz aufschlußreich, hab auf die Schnelle nix anderes gefunden zum Thema.
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14.08.2014, 19:26
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#9
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von mahooja
Meinte auch nicht die sichbare Qualitiät, sondern mehr die Stabilität einer geschmiedeten Felge gegenüber einer Aluguß-Felge.
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stimmt schon mit der hoeheren steifigkeit von geschmiedeten felgen,
aber solange eine felge vom tuev zugelassen ist, wird die wohl halten.
ob da eine schmiedefelge durch ein schlagloch sich "nur" extrem verbiegt
und eine gussfelge auch noch reisst, ist da wohl eher zweitrangig,
denn schrott sind dann beide 
gruss
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14.08.2014, 21:16
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#10
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Klar, kaputt sind dann beide. Anders sieht es aber bei 200 auf der Autobahn aus. Wenn da die Felge bricht braucht man wahrscheinlich zusätzlich zur Felge auch neue Airbags und anderen Kleinkram. Was mich wundert ist das alle Wert auf Premium Reifen legen aber verhältnismäßig viele Low Budget Felgen rumfahren. Gibt soviele original BMW Felgen in allen Größen und nach jedem Geschmack für Kleines, die würde ich jeder Zubehörfelge vorziehen. Viele sind von BBS und geschmiedet.
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