Das Geräusch lässt sich auch anders erzeugen.
Wenn ich an der Ampelanlage stehe, gehe ich mit dem Automatikwählhebel nach links auf S Stellung und sehe im Tacho die Ganganzeigen 1-5.
Sobald ich von Gang 1 auf 2 gehe, also Wählhebel nach vorne drück sackt sofort die Drezahl ab von 500 auf ca-150 Umdrehungen ( Motor ist kurz vorm ausgehen) und genau in dem moment kommt das Geräusch von unten mit dem klakern. Und sofort daraufhin geht die Drezahl wieder hoch auf ca 550 Umdrehungen und klakern ist sofort weg - aber das Auto steht meiner meinung nach unter last/druck so das man im Ohr ein Druck spürt und Vibrieren tut das Fahrzeug auch. Könnte meinen hab ein sportauspuff dran.
Hab sogar gerade ein video gemacht vom klakern...kann man das Hochladen ?
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
